机场一直以来被誉为国家和区域发展的引擎，而北京新机场更是国家发展的一个新动力源。中国民航大学临空经济研究中心主任曹允春在主题演讲时表示，北京新机场是京津冀的综合交通枢纽，将实现实现了客流、货流、信息流和资金流与全球的联络，航空通过航线网络把经济要素带到机场周边，促成区域经济一体化和全球区域经济一体化。

北京市、河北省和浙江省三方相关政府部门负责人，对永清的服装产业尤其是浙商在永清投资建设的服装项目进行了现场调研。当天上午，北京市京津冀协同办副主任刘伯正协同北京市发改委、河北省发改委和廊坊市有关部门以及浙江省驻京办等负责人，首先来到浙商在永清投资建设的服饰产业特色小镇项目—云裳小镇进行调研，项目方负责人汇报和介绍了云裳小镇目前的发展情况。

“自从京津冀协同发展战略出台后，落户永清的浙商服装企业明显加快了建设速度。”在永清县经济开发区厂区外，浙商陈炳柳指着周边企业告诉我们，前年厂区周边还很空旷，现在都是正在新建的服装企业。

陈炳柳是盈珂服饰有限公司的总经理，去年7月，盈珂服饰位于永清经济开发区的新工厂正式建成投产，成为北京服装生产企业外迁到河北永清的首家投产企业。

陈炳柳介绍他23岁闯荡北京，和服装打了几十年交道。早在2010年之前，作为浙商的陈炳柳就注意到，北京有将服装制造业外迁的趋势，13年前，他也是第一个从北京的丰台“外迁”到南六环外的大兴青云店的服装企业。2010年在浙江商会的带领下，陈炳柳的企业随浙商新城项目落户永清，陈炳柳成为首批在永清买地自建厂房的外迁企业。主动迁出北京，开辟企业发展的新天地成为陈炳柳新的奋斗目标。

随着京津冀协同发展落定，一条条高标准道路的高密度竣工通车，永清的交通区位优势日益凸显。目前，永清全县通车总里程达到972.5公里，路网密度1.2公里/平方公里，县内公路以廊沧高速、京台高速为主骨架，基本形成五纵三横、公路纵横交错的路网格局。

“永清新工厂投资了5000多万元，占地22亩，比原北京老厂扩大了近3倍，生产车间全部实现了标准化流水作业，办公楼、宿舍楼、食堂、职工活动场所一应俱全，职工生产、生活条件大为改善。目前，公司三个生产组120名工人，180台专业缝纫机器满负荷投入生产，产量比以前提升了5倍，年产女装可达20万件。”陈炳柳说。

文章资料来源：

中国经济网：http://district.ce.cn/newarea/roll/201603/31/t20160331_10024667.shtml

中国青年网：http://finance.youth.cn/finance_cyxfgsxw/201804/t20180425_11606690.htm