打造全球创新高地，承接北京非首都功能疏解

新区将瞄准世界科技前沿，面向国家重大战略需求，通过承接符合新区定位的北京非首都功能疏解，积极吸纳和集聚创新要素资源，高起点布局高端高新产业，推进军民深度融合发展，加快改造传统产业，建设实体经济、科技创新、现代金融、人力资源协同发展的现代产业体系。

将在高等学校和科研机构、医疗健康机构、金融机构、高端服务业，以及高技术产业方面，大力发展创新，设立园区。并搭建国际一流的科技创新平台，建设国际一流的科技教育基础设施，构建国际一流的创新服务体系，打造全球创新高地。

同时，为了完善产业空间布局，将打造以高端服务、生态环保、生物科技、科技金融、文化创意等产业为特色的小镇。

而霸州的发展定位，则完全契合了雄安的最新规划。再加上目前，北京与雄安新区联通的京雄城际铁路霸州北站正在如火如荼的建设当中。届时，自霸州北站至雄安站仅需约7分钟，至新机场站约13分钟，至北京西站仅约半小时。这使得霸州的未来发展可期。

不久前，国家发改委公布了“关于地区城际铁路网规划的批复”，明确初步估算投约2470亿元，到2020年前将实施首都机场至北京新机场城际铁路联络线、环北京城际铁路廊坊至平谷段等9个项目，总里程约1100公里。

规划方案明确将以“京津、京保石、京唐秦”三大通道为主轴，到2020年，与既有路网共同连接区域所有地级及以上城市，基本实现京津石中心城区与周边城镇0.5～1小时通勤圈，京津保0.5～1小时交通圈，支撑和引导区域空间布局调整和产业转型升级。远期到2030年基本形成以“四纵四横一环”为骨架的城际铁路网络。

相较于2016年国家发改委批复的京津冀城际铁路规划，不少线路走向都有所调整。由于雄安新区的设立、新机场的通达性考量，增加了京霸、廊坊至涿州、固安到保定等城际铁路。

大家都知道，京雄城际铁路不仅是融通北京和河北雄安新区的核心枢纽，而且是承载千年大计运输任务、支撑国家战略的重要干线，对于促进京津冀协同发展和支撑建设雄安国家级新区具有深远意义。在这之中，伴随着雄安新区的规划与京雄城际铁路的建设，霸州也完成了自己的华丽转身——连接京雄，13分钟直达北京新机场。

霸州市在一夜之间从寂寂无名的京南小镇变成万众瞩目的战略要塞与之得天独厚的地理位置。霸州市地处京津保三角中心地带，北距首都北京80公里，东临海港城市天津，西接雄安新区，属于环京津、环渤海城市群的重要战略阵地。区域内高速铁路、城际铁路、高速公路、国省干道形成了六个“黄金十字交叉”。

与此同时，霸州是“四横四纵”的京津冀交通网络中非常重要的一个交通节点，它到京津的时间——公路在一小时之内，铁路在半小时之内。与此同时，根据《新建北京至雄安新区城际铁路环境影响报告书》显示：北京新机场至雄安新区段（含霸州北站）的设计速度为350公里/小时，这使霸州到新机场的时间缩短为13分钟。

北京市城市规划设计研究院研究员曹胜红认为，无论是发展空间，还是综合交通体系，霸州都展现出了很大发展潜能，随着京雄高铁的开通，霸州将迈入半小时经济圈。霸州到北京时间缩减为20分钟，与正在运行的线路时长相比，京雄城际铁路在拉近霸州和北京距离的同时也使两地之间运行线路所用时间减少了一半以上。而建设中的首都第二机场，距离霸州仅13分钟，“双城生活”已经近在咫尺。

温泉新都孔雀城位于霸州开发区核心，域内“三轨六高”构建立体交通体系，同时，坐享中国温泉原乡地热资源，产品涵盖叠院/洋房/高层/公寓等多种产品，目前主推75-127㎡花园宫邸，为目前环北京置业优选。