交通是城市发展的命脉，脉络通，百业兴。

今年廊坊继续实施打通“断头路”、提升改造主次干道等工程，进一步打通城市“中梗阻”、畅通“微循环”。

市区金光道西延(东侧200米)、荣开路(北侧可实施路段)、北凤道西延、新源道西延(东侧400米)、辛庄道东西贯通(永兴路—常青路段)、辛庄道(规划二路—常甫路段)、建设路(永丰道-光明东道)共7个区段实现了主路通车。育英路、育才路、古县路西延二期、瑞丰道东西贯通工程年底前主路通车。光明道上跨铁路立交桥和艺术大道下穿桥两项城市标志性工程作为重中之重，正在全力推进。

在畅通“微循环”的基础上，继续大手笔打通“主动脉”。廊坊着力打造四通八达的交通路线，进一步拉大城市框架，完善基础功能，提升形象品位，增强承载力和竞争力。

京津冀协同发展中，廊坊在城市综合交通规划布局中率先突破，密涿高速廊坊段贯通，京秦高速京冀段、冀津段建成通车，潮白河燕潮大桥具备通车条件；京雄城际廊坊段、新机场北线高速、津石高速开工建设；京唐铁路、廊涿城际、城际铁路联络线、平谷线等轨道交通项目和京雄、京德高速、荣乌高速新线廊坊段等高速公路项目前期工作扎实推进……作为京津冀协同发展先行领域的交通一体化正逐步成为现实，京津冀“一小时交通圈”初露端倪。

如今，廊坊与京津对接的干线公路达到17条、28个接口，全市公路路网密度全省第一；廊坊境内规划建设轨道交通项目8个，新建轨道里程约269公里，估算投资约627亿元。

市自然资源和规划局党组副书记、调研员刘庆余介绍，这些项目建成后，廊坊“六纵七横”的轨道交通网将初步成形，京津廊交通一体化网络呼之欲出，必将增强京津冀城市群之间的联系，带动沿线地区经济社会发展，百姓出行会更加便捷，选择模式也更加多样。

一系列规划的编制与实施，一个个项目的落地与推进，为廊坊推进高质量发展，加快建设经济强市、美丽廊坊筑基助力。

新空港孔雀城天玺与世界同步，与首都同城。孔雀城蓄力3载，倾力打造的空港都会大盘—新空港孔雀城。新空港孔雀城择址广阳北部文化新城城央，机场北线高速15KM直达新机场，距离S6号线廊坊东站仅3KM，一站直达北京。

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