永清位于新空港核心，地理位置优越，是链接北京、天津、保定的中心桥梁。周边拥有京津、京台、京石、津保四大高速，其中京台高速、廊沧高速贯穿全境。京台高速北京段的开通，使得永清50公里即可直达北京南四环，直接拉动永清和大北京的距离，坐享北京大七环便捷生活圈。

永清至北京将形成依托“四纵两横”高速路网（四纵：京台、机场、京沪、大广；两横：廊涿、廊沧及京雄城际铁路）。大大缩短永清与北京交通距离，实现30分钟北京经济生活圈的路网支撑，并加快永清与北京的城市融合。

据了解京台高速全线贯通后，从永清可直达北京南三环。作为环京发展重要节点，永清在廊坊段通车后区位优势更加凸显。“要想富，先修路。京台高速的通车，实现了环京密网交织，一小时交通生活圈随之而来。在这一个小时车程的范围内，从交通方面就解决了很多人的置业，特别是南城一些居住客群的改善性需求都会往这边聚集。而如果第二机场2019年能够投入运行，京台高速加上机场连接线，届时会把京台、京开、京沪三条高速联成一体，这样就能解决很多人出行方便的问题。只要出行方便了，各种商机就都来了。

永清作为距离北京南三环仅四五十公里的区域，曾经默默无闻。但是就是这颗被沙砾覆盖的明珠，伴随着新机场、京台高速、轨道交通的建设、北京亦庄永清高科技产业园区和40余家世界500强企业、九大央企、北京西城物流在永清建的亚洲最大的物流基地、动批八大服装市场的升级换代的永清国际服装城和670余家中国顶级服装设计研发厂家以及中国金融后台服务中心等大密度高规格的产业集群，将逐渐显露光芒。永清无疑会发展成为河北省最富足的新城。

从新空港的带动作用来看，新空港的建设、航空产业的发展使京津冀更多融入国际舞台，融入全球化进程。拥有近1.1亿人口的京津冀地区将形成一个的城市群，目前首都国际机场的客运量已经是世界第二，新机场的建成将助力北京成为航空体系下的世界中心。

随着京津冀协同发展落定，一条条高标准道路的高密度竣工通车，永清的交通区位优势日益凸显。目前，永清全县通车总里程达到972.5公里，路网密度1.2公里/平方公里，县内公路以廊沧高速、京台高速为主骨架，基本形成五纵三横、公路纵横交错的路网格局。

此外，作为“2019年的主要目标和重点工作任务”，天津联络线将“争取尽早开工”。天津联络线同样利好廊永固三城，根据此前天津联络线的批示，该线路将在廊坊、永清增设站点，并被引入至“固安东站”，与京雄城际换乘，向北连接新机场，向南连接。除了廊坊市“2019年的主要目标和重点工作任务”所提到的3条交通线路外，其实新机场周边区域还有多条线路利好京南。如前不久北京发改委官员就介绍到，北京大兴国际机场高速按双向八车道高速公路标准建设，是中心城区与北京大兴国际机场联系的专用高速公路，预计2019年6月建成投入使用；北京大兴国际机场北线高速连接京港澳高速、京开高速、京台高速、首都地区环线等高速公路，实现津冀沿线地区与北京大兴国际机场的快速联系，预计2019年6月建成投入使用。