据了解，一个客流量10万人次的普通临空经济区能够直接带来就业岗位1000个，间接就业岗位是2000个，区域性就业岗位1425个。那么按照新机场7200万的客流量推断，北京新空港临空经济区将带动14.4万个区域性就业，10.26万个区域岗位，对周边的就业和产业发展，带来一个巨大的带动效应。

如今的永清，不仅拥有毗邻北京新机场的战略优势，同时也兼顾到楼市与产业生态同步发展。作为非首都核心功能的产业承接地，永清在大红门等服装产业不断入驻之后，又迎来了京东集团、京东方等名企以及高科技产业、智能互联网产业等相继入驻产业汇聚所产生的庞大经济效益，相信未来随着临空经济的深度刺激，资本和财富所引起的区域巨变将在永清持续发酵。

除此之外，永清密集的交通网络让绿色生活唾手可得。目前，永清的交通线全面覆盖高速、城铁、机场、公路，实现50公里之遥的京津地区的无缝切换。现拥有京津、京台、京石、津保四大高速路，其中京台高速、廊沧高速贯穿全境。京台高速北京段的开通，使得永清50公里即可直达北京南四环；京雄城铁正在建设中，未来开通后，直接拉动永清和大北京的距离，坐享北京大七环绿色生活圈。

2018年开始，永清坚持“政府主导、企业投资、群众受益、生态提升”的运作模式，重点实施“永清林海、万亩银杏”生态景观林带等八大绿化工程，计划全年造林3万亩。同时，永清加快与京津相关部门衔接，积极推进建立区域污染联防联控等工作机制，严格落实《京津冀环境执法联动工作机制》，严厉打击各类破坏环境的违法行为。探索建立多元化生态补偿机制，推动生态资源可持续利用。

打造北京新空港时，临空经济的多元化容纳了客流、物流、航空制造等产业和其它延伸产业系列。而围绕着航空所带来的一系列变化，包括产业升级、生活方式变化，都会极大地促进区域经济的发展。