当今的机场所扮演的角色已远不仅仅是航空业的基础设施了，在许多发达，重要机场的周边区域已经成为由复合的交通体系、综合性的产业集群所构成的“城区”，现代都市中所拥有的全部功能都可以在机场周围的区域中发现，从而新城航空城或者航空都市去，航空城已经成为了机场及当地航空业发展的助推器和地方经济发展的引擎。

永清县隶属河北省廊坊市，位于河北中部，京、津、保三角地带焦点，地处京畿重地、环渤海经济圈腹地、大北京战略经济圈的轴心地带，北距首都60公里，东距天津市60公里，距首都机场80公里，距天津新港100公里。而距离新建的北京大兴国际机场也只有15公里。处在如此城市枢要，未来会有越来越多的人关注这里，所以打造永清县的城市面貌就显得尤为重要。

2018年5月16日，在市住建委负责人的披露下，北京新机场各项工程将在明年6月底前完成，7到9月进行相关设备调试，明年“十一”通航，势必加速空港经济圈的建设。同时，按照的批复，北京新空港到2025年客流量会达到7200万，货流量200万吨，预计投资接近800亿元。

据了解，一个客流量10万人次的普通临空经济区能够直接带来就业岗位1000个，间接就业岗位是2000个，区域性就业岗位1425个。那么按照新机场7200万的客流量推断，北京新空港临空经济区将带动14.4万个区域性就业，10.26万个区域岗位，对周边的就业和产业发展，将形成巨大的带动效应。

近年来，中国许多城市都笼罩在雾霾中，苍穹之下，我们能够见到蓝天的几率越来越少，在这样的情况下，越来越多的人都渴望有一个良好的生活环境。

京南55公里处的永清，如今成为备受推崇的理想宜居之城。近年来，永清县举全县之力造林绿化，连续开展大规模植树造林活动。该县按照“整体有形、节点有韵、沿途成景”的标准，打造点、线、面融合，“乔、灌、花、草”搭配的立体绿化景观。全年计划改造提升游园节点13个，新增8处以上。围绕京台、廊沧高速出口节点、互通节点，廊霸路苑家务大桥节点等重点部位，高标准建设景观游园节点，融入永清特色和文化，成为展示永清风采的窗口。线上成景观。廊霸路韩村段高标准绿化工程，两侧各30米，着力打造色彩丰富、

2017年已经开始建设，将在2020年6月通车的京雄城际铁路也是改善永清交通方式的重要手段。开通后的京雄城际铁路，距离永清大约十分钟的车程。未来，北京大约30分钟，永清到新机场大约5分钟，永清到北京的时间也将缩短20分钟左右。可见，京雄城际铁路的通车，将使得永清的区域的交通建设进一步加快。

业内专家也表示，在打造北京新机场时，被定义为对外联系世界城市的窗口和相关中心。是多元化的，除了客流、物流、航空制造等产业，也向综合保税区、会展、奢侈品拍卖、总部基地、研发基地等一系列业态延伸。同时，在外围还有包括居住区、主题文化公园等业态。通过这一系列的新型业态带动，在未来会改变我们的生活方式。而围绕着航空所带来的一系列变化，包括产业升级、生活方式变化，以及对区域经济的推动，都会大地促进和改变区域人群目前的生活状态。

与临空产业相关的产业往往会聚集在机场周边5—20公里的范围内。航空城的产业集聚将使得机场周边区域的办公、生活和商业配套得以发展并完善，终形成城市生态功能系统。永清距新空港15公里，临空宜居住区，随着空港经济区的快速发展，永清未来势不可挡。