易眼林城丨贵阳地铁3号线施工进展如何？两城区13个站点近况一览

网易房产贵阳

2019-11-29 20:29

对于一座城市，地铁的重要性是不言而喻的。去年12月，贵阳地铁1号线全线通车，贵阳正式迈入地铁时代；据报道，贵阳地铁2号线（一期）预计2020年底完工，届时贵阳的交通压力将得到进一步缓解。

近日，小易对贵阳地铁3号线位于两城区的站点进行了实地探察。据现场工作人员介绍，贵阳地铁3号线（一期）预计于2023年建成，有望在2024年正式通车。那么，这13个站点近况到底是怎样的呢？

甘荫塘站

该站位于花溪大道中段贵州乌江水泥厂门口，车站沿花溪大道南北向设置。据悉，甘荫塘站的盖板分为二期施工，目前二期盖板已浇筑完成。

走访当日，某出入口施工现场仅部分工作人员，目测在为下一步施工做准备；某出入口施工现场可见挖掘机施工中，目测进行泥土回填。

此外，该站的西侧距乌江水泥厂家属区楼仅8米，家属区楼临街一侧面对改造中的花溪大道，房间内可见大量建筑垃圾。

家属区楼背后空地可见施工痕迹，但未见施工人员。家属区楼中大多数房间除遗留残破旧家具外，少量房间禁闭、可见生活迹象，走访当日仍有老人进出。

四方河路站

该站位于花溪大道与四方河路交叉口，车站沿花溪大道南北向设置。资料显示，四方河路站是3号线全线首个进入围档施工阶段的地铁车站。

受花溪大道改造工程的影响，该站临四方河路一侧的出入口施工出入比较困难，该出入口施工现场外侧的花溪大道未完成改造。

紧邻谷丰粮油市场一侧的出入口施工现场，地面工程目测已完成，现进行楼梯结构施工。

此外，在四方河路站、甘荫塘站之间，有棚改项目，目前部分区域已拆迁并围挡，部分地区仍未拆除，但相关人员已疏散。

皂角井站

该站位于花溪大道与梧桐大道交叉口南侧，沿花溪大道南北向设置，西靠山体、东临南明河。11月13日，该站二期盖板全部浇筑完成。

走访当日，该站靠山体一侧的出入口正为下一步施工做准备，临南明河一侧的施工现场受花溪大道改造工程的影响，施工进度较慢，并且，涉及拆迁房屋未完成拆迁。

此外，从皂角井站前往太慈桥站的路上，因花溪大道正在改造，大部分路段仅余双向2车道，过往行人无独立人行道，车辆通行需依靠人工指引。

太慈桥站

该站位于南明区太慈社区中国铁建·国际城与青山小区之间，因前期阻工、土地移交和房屋征收等影响，该站开工日期存在一定滞后。

走访当日，可见该站的施工围挡已完成，管线迁改进行中，绿化迁移工程已完成，邻中国铁建·国际城一侧的出入口旁的房屋拆迁正在进行。

但是，该站邻青山小区一侧的出入口施工进度较慢，拆迁工作正在进行，建筑垃圾未清理，施工进度明显落后于另一侧。

花果园西站

该站紧邻并平行于延安南路，位于都会路隧道北侧，属于花果园西片区。其附属结构位于花果园Q区5、6、7栋与狮子岩山体之间。

该站设有2个地面厅，其中，北端地面厅为主要集散空间，该出入口紧邻五里冲路，旁边有加油站，目前未对五里冲路通行造成较大影响。

南侧地面厅仅在紧急疏散时承担部分疏散任务，位于花果园Q区7栋背后，占据了小区的车行道及部分人行通道，现场可见爆破施工公告。

花果园东站

该站位于花果园湿地公园门口，沿中山南路走向，属于花果园东片区，设4个出入口。

1号出入口位于车站主体南端，中山南路与惠隆路交叉口东北象限。该出入口占据惠隆路部分空间，对过往车辆、行人影响不太大。

2号出入口位于车站主体东侧，花果园湿地公园内。受该出入口施工影响，市民出入公园通道变窄，且占据部分公交车站台。

松花路站

该站位于中山南路与松花路交叉口，共设4个出入口。

2号出入口位于车站主体北端，松花路与中山南路交叉口西北向限。目测，该出入口的施工进度优于其他出入口。

3号出入口位于车站主体西侧，松花路与中山南路交叉口西南向限。走访当日，该出入口未见深挖工程痕迹，工程进度远低于2号出入口。

4号出入口位于车站主体东侧，花果园购物中心广场前。走访当日，该出入口未见明显施工迹象。

浣沙路站

该站位于延安路、浣纱路及枣山路交叉口，与2号线换乘，站名保持一致。

走访当日，可见该站位于枣山路西侧的出入口正进行施工，占据半幅路空间，而该处路段本为贵阳市拥堵情况严重的节点之一，目前对过往车辆通行影响更大了。

此外，因为该站为换乘站，部分出入口工程已基本完成。

黔灵公园站

该站位于北京西路高架桥下、黔灵山公园南侧，共设5个出入口（其中1个预留）。

3号出入口位于北京西路与枣山路交叉口西北象限，目前，该出入口施工进度最快。

位于枣山路东侧的出入口，目前拆迁工作未完成，临街一侧已进行围挡。

北京路站

该站位于北京路、人民大道交叉口处，与1号线换乘，站名保持一致。

目前，1号线已全线通车，车站内有网红街——CoCo新天地北京路站。

贵医站

该站位于云岩区北京路与盐务街交叉口以东（贵州医科大学南门），沿北京路东西向设置。据悉，该站1号竖井已于10月15日正式开挖。

目前，该站的施工仅占据北京路南侧、贵州医科大学附属医院北1门旁的部分人行道，未对过往车辆造成较大影响。

此外，小易在医院旁住宅小区顶楼观察，该处施工工地已全部封闭，无法观察内部施工情况。

大营坡站

该站位于新添大道与化工路交叉口，共设4个出入口（其中1个预留）。

目前，该站位于云岩区政府门口的出入口施工进度最快，位于中建华府E区南侧、松柏巷旁的出入口施工进度最慢，其余各出入口施工进度不一。

茶店站

该站位于新添大道南段、中天花园附近，共设4个出入口（其中1个预留）。

根据贵阳市公安交通管理局公告，从2019年6月15日零时起至2021年2月15日止，将占用新添大道（中天花园至大营坡段）部分车道进行施工，剩余车道双向通行。据此，可推测茶店站的地面主体工程或将于2021年2月15日结束。

以上就是小易此次探访的全部内容，期待3号线能够早日通车！

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