京张高铁将在今年底开通，届时智能型复兴号动车组将投入运营；在世界上首次实现时速350公里的自动驾驶，具备车站自动发车，站间自动运行，运行时间依计划自动调整，到达车站自动精确停车，车门自动控制等功能，行车、服务、运维等方面的智能化水平将进一步提升。

以智能为核心的京张高铁，成了第十五届中国国际现代化铁路，技术装备展中的耀眼明星，京张高铁的开通，使区域交通更高效、快捷，也是2022年北京冬奥会的重要交通保障

近日，“铁路建设规划”发布《国家铁路2019年计划通车项目进度一览表》，京张高铁计划通车时间为12月底。距离开通时间越来越近，

京张高铁筹备组，从京沪高铁车队，京广高铁车队，京哈动车车队中，选出15名列车长和42名乘务员，组建了京张高铁车队，他们的平均年龄只有27岁，无论形象、气质、素养、技能，都经过层层选拔，综合素质十分过硬。他们以饱满的热情和专业的素养，投入到京张高铁的值乘服务中，车队特地请来专业造型师，为他们精心打扮，与炫酷高级的列车一起，把最美的记忆留给旅客。

乘务人员学习英语、俄语、法语、西语等，还有手语，为冬奥会提供语言帮助，让沟通和交流没有障碍，如今距离京张高铁开通越来越近了，集帅哥美女与一体的酷炫智能高铁

也即将解开它的神秘面纱，高速铁路逐渐走进人民的生活。它飞驰的倩影，承载着人们期待的目光，也预示着我们的民族，走向繁荣、走向腾飞。

东花园北站站房建筑面积5000平方米，站台雨棚投影总面积7200平方米。车站为两层设计，旅客从站前广场沿两侧楼梯上到车站2楼进站。进出站距离都非常近，可实现一分钟进站、一分钟出站。

北京铁路局张家口车务段工作人员李其轩介绍，包括东花园北站在内的多个车站采用的是智能安全管理一体化系统。该段管辖内由张家口南站这个“指挥大脑”统一发出指令，各沿线小站则是智能终端分支。

车站内，新型验检一体式闸机已经安装到位。李其轩介绍，旅客使用新型闸机时，可刷身份证、二维码直接进站，省去了以往还要在车站外验证验票的环节。

站内售票厅还首次以“综合服务中心”的形式出现。向商场中央咨询台一样，撤掉了以往玻璃窗户的传统售票柜台，以开放式服务台为旅客提供票务服务。同时，设置叫号系统和休息区，旅客可以像在银行一样，坐等柜台叫号购票。

该站设计为两台四线，8米宽旅客进出站地道一座。东花园北站旅客发送量高峰小时发送量近期260人，远期320人，最高聚集人数800人。

八达岭孔雀城毗邻东花园北站，作为京张高铁出京第一站，迎接八方宾客而不断缩短的时间成本也为区域的发展带来无限的潜力，其居住的价值会更凸显。

事业在北京，生活在八达岭孔雀城。地处京北核心腹地，矗立时代潮头，前瞻人居梦想，让大北京繁华生活圈品质生活触手可及。京张高铁即将开通，意味着偶尔不想开车出行的日子，便在每天清晨乘坐高铁，几首歌的时间轻松抵达北京市区，开始一天的忙碌；傍晚，伴着霞光，一路欣赏着高铁车窗外的风景，由繁华都会切换至静谧自然。

“进一步繁华，退一步静谧”的理想状态，在这里轻易寻到。