打造全球创新高地，承接北京非首都功能疏解

新区将瞄准世界科技前沿，面向国家重大战略需求，通过承接符合新区定位的北京非首都功能疏解，积极吸纳和集聚创新要素资源，高起点布局高端高新产业，推进军民深度融合发展，加快改造传统产业，建设实体经济、科技创新、现代金融、人力资源协同发展的现代产业体系

将在高等学校和科研机构、医疗健康机构、金融机构、高端服务业，以及高技术产业方面，大力发展创新，设立园区。并搭建国际一流的科技创新平台，建设国际一流的科技教育基础设施，构建国际一流的创新服务体系，打造全球创新高地。

同时，为了完善产业空间布局，将打造以高端服务、生态环保、生物科技、科技金融、文化创意等产业为特色的小镇。

而霸州的发展定位，则完全契合了雄安的最新规划。再加上目前，北京与雄安新区联通的京雄城际铁路霸州北站正在如火如荼的建设当中。届时，自霸州北站至雄安站仅需约7分钟，至新机场站约13分钟，至北京西站仅约半小时。这使得霸州的未来发展可期。

不久前，国家发改委公布了“关于地区城际铁路网规划的批复”，明确初步估算投约2470亿元，到2020年前将实施首都机场至北京新机场城际铁路联络线、环北京城际铁路廊坊至平谷段等9个项目，总里程约1100公里。

规划方案明确将以“京津、京保石、京唐秦”三大通道为主轴，到2020年，与既有路网共同连接区域所有地级及以上城市，基本实现京津石中心城区与周边城镇0.5～1小时通勤圈，京津保0.5～1小时交通圈，支撑和引导区域空间布局调整和产业转型升级。远期到2030年基本形成以“四纵四横一环”为骨架的城际铁路网络。

相较于2016年国家发改委批复的京津冀城际铁路规划，不少线路走向都有所调整。由于雄安新区的设立、新机场的通达性考量，增加了京霸、廊坊至涿州、固安到保定等城际铁路。

大家都知道，京雄城际铁路不仅是融通北京和河北雄安新区的核心枢纽，而且是承载千年大计运输任务、支撑国家战略的重要干线，对于促进京津冀协同发展和支撑建设雄安国家级新区具有深远意义。在这之中，伴随着雄安新区的规划与京雄城际铁路的建设，霸州也完成了自己的华丽转身——连接京雄，13分钟直达北京新机场。

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