永清，处于环京一小时通勤圈之内，所在区域是北京、天津和保定三市形成的三角地带，位于三市版图的几何中心。永清地理位置的优越性已非常明显，既背靠祖国的首都，又临近天津和保定，而随着国家对三市一体化的进一步推动，永清作为衔接三市的重要桥梁，其发展前景已不言而喻。

据香港亚洲时报网站报道，北京新机场预计在几年内击败美国亚特兰大的哈茨菲尔德-杰克逊机场，成为世界上繁忙的机场（按旅客吞吐量计算）。据国际机场理事会称，亚特兰大机场2017年的吞吐量略低于1.04亿人次，北京新机场预计在2025年旅客吞吐量达到7200万人次；货邮吞吐量200万吨、飞机起降量62万架次；2040年，预吞吐量将达到1亿人次。

未来产业集聚将给永清带来跨越式发展新机遇。永清已形成4+4产业发展格局，以科技进步为动力，大力培育发展高新技术产业和战略性新兴产业，未来的永清将会是一座崭新的科技之都。

随着新临空经济带的形成，空港新区、新航城将带动人流、资金流、物流全面聚集，最终汇聚成资源硅谷，为高端物业板块的形成奠定坚实基础，将塑造成以空港经济圈为核心的城市核心居住区。与此同时，位踞黄金区域位置的永清，不仅具有四通八达的交通优势，还有南城森林环绕，具有新鲜富氧的生活环境，相较于环京其他区域，永清的未来十分光明！

同时，按照国家的批复，北京新空港到2025年客流量会达到7200万，货流量200万吨，预计投资接近800亿元。据了解，一个客流量10万人次的普通临空经济区能够直接带来就业岗位1000个，间接就业岗位是2000个，区域性就业岗位1425个。那么按照新空港7200万的客流量推断，北京新空港临空经济区将带动14.4万个区域性就业，10.26万个区域岗位，对周边的就业和产业发展，将形成巨大的带动效应。

近年来， 大城市人口日益膨胀，市场开发已基本处于饱和的状态。北京的诸多非首都功能产业的转移已然开始。而永清的地理位置将让其成为承接产业的佳之地。

随着京津冀世界级城市群的崛起，新空港的临空经济在推动腹地产业升级及区域配套的完善方面，将起到重要作用。按打造世界城市群的要求，新空港临空经济区将提升整体的核心竞争力和综合服务功能，引领京津冀城市群的一体化发展。

目前，由廊坊市参与共建的永清高新技术开发区已迈出了实质性步伐，并规划在未来的十年时间里让开发区得到不断的完善和升级。由北京向永清转移的诸多产业也已顺利落户，还引进了大红门和动物园等著名商圈。新兴的国际服装城更是吸引了大量人口的涌入。产业的转移和人口的聚集都将直接地推动该区域产业结构和人口结构的调整。永清，跃居国际化大都市指日可待。

众多高科技项目联袂落户永清，将对当地高科技产业发展起到示范和带动作用，推动高科技项目加速聚集，助力永清成为京南世界级高科技产业走廊“版图”的重要组成，助力廊坊市乃至河北省打造新的增长极，培育河北经济转型升级新动能。