新空港是北京重要的城市工程，是“十二五”规划的国家级重点建设项目，计划将在2019年建设完工，届时将成为全球最大机场。预计到2025年，新空港旅客、货油吞吐量分别可达 7200万人次和200万吨，飞机起降量亦高达62万架次，按照这样规划态势，未来的北京新机场必将成为助推周边城市经济发展的一支强心剂。

近几年随着京津冀一体化的发展、北京新机场的建设以及大七环的贯通，环京区域越来越受关注。明显的是，自京南新空港建设以来，逐渐形成新空港经济圈，它将推动临空产业快速聚集，进而带动周边配套水平的提升，对产业升级、区域经济推动等方面产生极大的促进作用，未来成为京津冀一体化协同发展的新增长极。

从新空港的带动作用来看，新空港的建设、航空产业的发展使京津冀更多融入国际舞台，融入全球化进程。拥有近1.1亿人口的京津冀地区将形成一个的城市群，目前首都国际机场的客运量已经是世界第二，新机场的建成将助力北京成为航空体系下的世界中心。

永清智能控制产业园项目依托北京新机场临空经济区优势，园区围绕临空产业、智能制造装备、电子信息三大产业，通过聚焦智能机器人、高端数控机床、传感器、集成电路等新型行业及关键领域,引进行业龙头企业,带动产业链上下游协同发展,构建产业服务体系,努力打造智能制造装备产业集群，成为京南极具特色的智能制造装备园区。

此外，作为“2019年的主要目标和重点工作任务”，天津联络线将“争取尽早开工”。天津联络线同样利好廊永固三城，根据此前天津联络线的批示，该线路将在廊坊、永清增设站点，并被引入至“固安东站”，与京雄城际换乘，向北连接新机场，向南连接新区。

永清位于南城中轴，属于临空经济产业区，受大兴国际机场经济圈辐射的影响，航空产业聚合，有望形成以航空产业为核心的航空产业圈，产业人口规模有望突破150万。可以预见，永清的区位优势将推动永清成为新国门经济的重要一站。

与此同时，在这一宜居规划点上的永清，也成为北京新空港的后花园，迎来了高端居住区、主题文化公园等诸多宜居城市的发展机遇；更加之永清固有的三大林海、43%的森林覆盖率的优势，使永清围绕着航空所带来的一系列变化，也让这座城市快速的走向绿色宜居城市的范本。