北京大兴国际机场，是建设在北京市大兴区与河北省廊坊市之间的超大型国际航空综合交通枢纽。（2040年）按照客流吞吐量1亿人次，飞机起降量80万架次的规模建设七条跑道和约140万平方米的航站楼，机场预留控制用地按照终端（2050年）旅客吞吐量1.3亿人次，飞机起降量103万架次，九条跑道的规模预留。目前2019年6月30日已经全面竣工，2019年9月25日投入运营。作为世界闻名的大兴国际机场，它的影响力已从四大维度深受社会各界的关注。

4月21日下午， “空港天际线 机遇新永清——永清空港价值高峰论坛”在亦庄·北京兴基铂尔曼饭店举行,多位业内专家现场解读新机场临空经济区发展机遇，深刻剖析永清新机遇价值，一场围绕新空港发展永清机遇的前沿观点就此展开。

永清距离北京、天津均为55公里，同时受益于空港临空经济圈的带动下，在畅通交通路网下，以及周边绿色环境资源的影响，未来永清将成为国际宜居之都，区域价值将不断凸显。

作为空港经济带动的城市，永清的发展未来也将以绿色、科技为主，永清规划方案显示，未来建成的新型城市，绿地覆盖面积将达到50%，并且依托河流资源，落地生态建设和生态农业的发展。随着空港经济区的快速发展，永清的区位优势将推动永清成为新国门经济的重要一站，永清的腾飞时代已然来临。

永清位于新空港核心，地理位置优越，是链接北京、天津、保定的中心桥梁，到北京、和天津距离均为55公里，周边拥有京津、京台、京石、津保四大高速，其中京台高速、廊沧高速贯穿全境。京台高速北京段的开通，使得永清50公里即可直达北京南四环，直接拉动永清和大北京的距离，坐享北京大七环便捷生活圈。

永清拥有丰厚的自然资源，空气中负氧离子含量高达1000-2000个。拥有曹家务、韩村镇、别古庄三大林场（面积约5万亩）。杨家营、绿野仙庄两大有机生态采摘基地，全县绿色无公害蔬菜种植面积达到32万亩。

随着大兴国际机场临空经济区建设的稳步推进，机场对周围地区辐射能力不断扩大，以大兴国际机场为核心的又一个庞大的新机场临空经济区正在成型。而处于关键位置的永清，未来的区域价值不可估量。

在临空经济区建设前期，永清承接了北京地区非核心区功能产业的转移再加上以高新科技产业的落地；并实现了互联网+智能制造产业、电子商务产业、大红门服装城产业、智控产业园等全面布局，整合产业发展，实现智慧城市目标。

永清的交通便利性让它更好地发挥了周边地区桥梁的位置。永清是京台、京石、京津和津保高速的必经之处，多个路线形成密集的多元交通网，让永清与周边地区的关系更为紧密，成为推动该区域发展的助推力。尤其是在京台高速开通之后，上高速后便可直达北京四环，与北京市区的距离又拉近了一大步。

永清的高速发展离不开了的高度支持。不久前，北京、天津和河北省三地共同发布了关于产业化转移的指导性文件。文件中详细规定了三地产业的有序转移和承接，并对永清地理位置优势的优越性给予了肯定。永清县成为了该地区发展的先行区和示范区，将有效地承接周边产业的转移。建成后将成为国际第二大机场的北大兴国际机场就位于永清附近，新一轮经济增长已成必然。新机场建成后必定带动周边地区的腾飞，永清有望成为国际化的大型空港城市。永清不仅得益于京津冀三角区域的推动，又可借助北京大兴国际机场的发展优势，多核心商圈交汇产生了巨大效应。