随着新机场明年建成通航，机场周边的临空经济区变得越发火热，据了解，北京新机场临空经济区已规划完成三个功能区组团，其中河北部分约100平方公里。围绕新机场，将对临空经济区的“五城六镇”（“五城”是指北京大兴区黄村、北京市经济技术开发区所在的亦庄，以及河北省廊坊市、永清县、固安县；“六镇”是指大兴区榆垡、庞各庄、魏善庄、安定、采育以及廊坊市的广阳新区。）带来哪些变化，赶紧看看！

随着交通的便利，产业转移也给永清带来跨越式发展新机遇。河北省正式批复同意将永清工业园区和永清经济开发区整合，设立省级高新技术产业开发区，名称为“北京亦庄·永清高新技术产业开发区”，其定位将基于北京经济技术开发区已形成的4+4产业发展格局，包括电子信息、生物医药、装备制造产业、汽车制造产业四大高端制造业的总部经济、总装集成、系统集成等非制造环节；生产性服务业、文化创意产业、临空服务产业、节能制造产业四大服务业；充分发挥永清在区域发展上的产业优势，以科技进步为动力，大力培育发展高新技术产业和战略性新兴产业，努力建设成为京津冀合作共建的典范、协同创新的战略高地、实现创新驱动与科学发展的先行区。

空港新都孔雀城依托总体生态格局，以创建空港花园城市为目标，利用原生生态环境作为基底，把自然景观融入城市之中，生态公园，形成城市与自然佳融合的有机生态格局。

随着交通的便利，产业转移也给永清带来跨越式发展新机遇。河北省正式批复同意将永清工业园区和永清经济开发区整合，设立省级高新技术产业开发区，名称为“北京亦庄·永清高新技术产业开发区”，其定位将基于北京经济技术开发区已形成的4+4产业发展格局，包括电子信息、生物医药、装备制造产业、汽车制造产业四大高端制造业的总部经济、总装集成、系统集成等非制造环节；生产性服务业、文化创意产业、临空服务产业、节能制造产业四大服务业；充分发挥永清在区域发展上的产业优势，以科技进步为动力，大力培育发展高新技术产业和战略性新兴产业，努力建设成为京津冀合作共建的典范、协同创新的战略高地、实现创新驱动与科学发展的先行区。

“五纵三横”交通配套工程（五纵：京石（京港澳）、京开（大广）、京台（廊沧）、京沪、京津；三横：大七环（廊涿段）贯穿全境、津保高速（原荣乌高速）与天津、机场北线（在建，连接京台与大广））快速落定建设，势必提速永清经济发展。未来将大大缩短永清与北京交通距离，实现30分钟北京经济生活圈的路网支撑，并加快永清与北京的城市融合。

今年，随着首都第二空港主体进入完工的倒计时，一直被热议的空港经济效应再次深度发酵，这座被定位为“综合性超大型国际枢纽机场”的投资发动机，正在源源不断地为区域发展输入新血液。

北京新空港临空经济区作为国家批复的国内首个跨省域合作区域，根据规划内容规划了三个功能区组团。未来企业将结合功能区的定位和特点选择落户，产生的税收则由京冀两地共享。北京新空港临空经济区的建设，将带动区域经济的发展，并成为京津冀协同发展的一个新突破点。

当前，非首都功能疏解作为北京城市发展的重要战略举措，在事实上给京津冀等周边城市和地区带来了前所未有的发展机遇。

随着新空港建设推进，空港对周围地区能力不断扩大，以新空港为核心的又一个庞大的经济圈正在成型。届时新空港区域将发展成为中国的全球门户，首都的世界客厅，京津冀的新增长极。

今的永清，不仅拥有毗邻北京新机场的战略优势，同时也兼顾到楼市与产业生态同步发展。作为非首都核心功能的产业承接地，永清在大红门等服装产业不断入驻之后，又迎来了京东集团、京东方等名企以及高科技产业、智能互联网产业等相继入驻产业汇聚所产生的庞大经济效益，相信未来随着临空经济的深度刺激，资本和财富所引起的区域巨变将在永清持续发酵。

空港新都孔雀城作为未来临空经济区城市生活蓝本，在这里聚集了大量的临空科技人才和企业，生态公园的建设无疑是给空港新都孔雀城的区域环境带来了更多的惊喜，也给在这里奋斗着的小伙伴们带来了更丰富的生活环境。

位踞黄区域位置的永清，在交通上畅通无阻，周边拥有京津、京台、京石、津保四大高速，其中京台高速、廊沧高速贯穿全境。京台高速公路是国家高速规划的一条纵向主干线，从北京直通台北。京台高速北京段将途经大兴区瀛海镇、黄村镇、庞各庄镇、安定镇、礼贤镇等地，道路全长约26.6千米，双向8车道，京台高速北京段通车后，50公里即可直达北京南四环，成为环京置业的必选之地。