北京在2014年进行新型城市规划后，“科技创新中心”就作为四个核心城市区域之一亮相于城市规划纲领中。为了打造“科技创新中心”，北京城市总体规划中明确道，接下来北京将打造一条创新带“三城一区建设”：中关村科学城、怀柔科学城、昌平的未来科学城和创新型产业集群和“中国制造2025”创新引领示范区。在这之后，伴随的落地，北京的“三城一区”与河北的“沿G45高速北京中关村—永清方向的科技成果孵化转化产业带”，最终形成京雄科技创新走廊。坐落在科技创新走廊中，永清也随着这种改变，逐渐向科创型产业地转型。
大兴国际机场的建立，更是加速了永清向科创领地的改变。截至目前，永清智能控制产业园、云裳小镇、泛海国际产业园、银泰未来产业园等28个企业已入驻永清，京东也确定在永清打造华北地区最大电商基地，阿里旗下的菜鸟网络也带着总投资100亿元的中国智能骨干网（廊坊·永清）项目，正式签约落户永清县。此外，在中国·廊坊国际经济贸易洽谈会上，永清已累计签约34个项目，引资达2309亿元。不仅如此，区域目前已有互联网金融小镇、北京亦庄高新区、浙商新城、台湾新城、西城·永清现代物流园等产业，带动了数十万人的就业。企业的入驻源于区域资源的丰富，而永清区域的改变，正来自于大兴国际机场对于京津雄区域价值的影响。
百川归海，临空区域内便利的交通规划
北京大兴国际机场，是建设在北京市大兴区与河北省廊坊市广阳区之间的超大型国际航空综合交通枢纽。机场位于北京市大兴区礼贤镇、榆垡镇及廊坊市广阳区，为了满足空港的人流物资运输，区域周围规划了详尽的交通路网，完全实现一站同城首都繁华、两站抵达新区、三站对接国际海港对外门户天津的优势。
京港台高铁京雄段（拟在建）。其中，京雄城际铁路是承载千年大计运输任务、支撑国家战略的重要干线，对于促进京津冀协同发展和支撑建设国家级新区具有重要意义。线路建成后，新区可直达北京、天津、保定、石家庄等京津冀主要城市，连接华中、华南、西北、西南、东北等不同地区，实现新区与北京、天津、保定半小时交通圈。而天津至新机场联络线（规划中）在永清的设站，直接串连两大直辖市天津与北京的人流。
廊涿城际铁路作为北京新机场的配套工程，将永清周边与新机场紧密联系起来，预计2023年完工通车。而京港台高铁2017年正式被列入国家十三五现代综合交通运输体系发展规划中。连接北京、台北、香港、深圳，形成了华北、华中与东南沿海的便捷联系。大兴国际机场区域可以借此直接连接中国经济的领头羊地区。五个项目自2018年起陆续开建，将逐步构建京津冀城际铁路网，打造“轨道上的京津冀”。
见微知著，临空经济带的微观影响
随着全球经济一体化的深入，经济发展的模式发生了很大的变化，使得有些企业和居民的区位偏好发生改变，由原来的供给指向、市场指向转变成时间价值指向，时间价值成为影响企业和居民区位选择的重要因素。而大兴国际机场的建立，将极大地改变区域内的交通态势和经济框架。航空运输的快速安全的优势满足了落户企业和居民的需求，于是区位决策目标将指向机场。这使得区域生产要素的聚集和扩散行为变得通达而迅捷，加速了区域的发展和经济的增值。
空港新都孔雀城位于北京正南40公里、地处大兴国际机场临空经济核心区。项目坐落于京津、京雄、和津雄发展轴的正中间位置，凭借其核心的区位优势，近邻双轨道四高速串联京津雄，落户临空经济圈15公里宜居圈，空港新都孔雀城将承接大兴国际机场周边区域的人才居住需求，未来将成为高端人才聚集地。项目目前主推83-98㎡都会官邸，为环京置业优选项目。
可以预见，永清的区位优势将推动永清成为新国门经济的重要一站。随着新机场建设的稳步推进,机场对周围地区，尤其是对永清地区的辐射，也必将加速永清实力的快速崛起。
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