随着去年津保高铁的开通，霸州步入了“高铁时代”，加上规划建设中的京霸城际铁路，15分钟“进京升空”、半小时“下卫入海”正逐步变为现实。各大铁路网的建设也将推动廊坊的腾飞，霸州北站将为周边区域带来前所未有的“高铁”经济资源，紧抓历史机遇，霸州未来十年必将借政策红利奋力前行!

目前，多条国省道、高速公路、铁路、高铁在霸州市域内形成了多个“黄金十字交叉”。至“十三五”末，霸州市将成为拥有“五线九横十五纵”的区域综合交通网络骨架，成为京南重要的交通枢纽!

黄金区位利好持续发力

霸州地处京津冀三角地带中心位置，与规划新区一衣带水、比邻而居，地处京津半小时交通圈，其地理位置和区位优势已显露无遗，未来十年其潜藏的区域价值以及在整个京津冀协同发展中所发挥的作用将会逐步显现。

京津冀协同发展对于霸州的影响可以说已经是显而易见，目前霸州已经发生翻天覆地的变化，从最初的房地产价值呈现，到现在的产业升级换代加速、落后产能淘汰、新产业快速落地，以及一个在北方最大地热田基础上打造的一座花园式新城已初现雏形，霸州在廊坊市南部区域经济格局中，如鼎之重。

世界第一空港构筑新优势

随着政府东迁、机场南建、京雄城际投入使用……站在“金三角”上的霸州承接京津雄三地的产业转移、推进产业升级优势更加突出，区域价值潜力也愈发显著。在城市规划与交通的完善中，霸州一步迈入首都半小时经济圈，开启美好宜居新时代。

从距离概念上说，要成为雄安新区的"后花园"，区域距离新区的物理距离就不能太远，对此，国内普遍将"1小时距离"设定为考量门槛。霸州，距雄安新区直线距离仅20公里，走高速到新区腹地最短距离50公里，耗时不超过半小时。

同时在"环雄五小龙"城市中，霸州也是距离北京新机场最近的城市，直线距离45公里，走高速最短距离64公里，耗时不超过一小时。

以"城市经济圈"的概念审视，霸州同时隶属于雄安新区和北京新机场两大发展引擎的第一级辐射圈，区位优势转化的发展机遇是其它环雄安新区区域无法比拟的。

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