一个时代一座新城，当一座城市为时代烙下印记，经典便化为永恒。永清，曾是一座经济实力落后的普通县城，转目间便如一颗城市新星落入人们的视野，它的成长和崛起，给我们带来太多思考和惊喜，它的城市发展新型模式也成为社会瞩目的焦点。

出行方式的变化，改变人们的生活，也在改变城市发展的轨迹。现代航空业的发展，聚集高端产业和高素质人群，也推进城市与世界之间的联络。事实表明，越是发达的国家，以机场为核心的空港经济圈就越发成熟，德国的法兰克福机场、香港机场等就是好的例子。

交通是城市的动脉，交通出行对于城市的发展不言而喻。北京新空港等一批重要规划相继实施，给廊坊带来了极大的变化，在交通领域，又有两条新高速环评公布。河北交通投资集团公司拟建设北京经新机场至德州高速公路京冀界至津石高速段项目，整体路线呈南北走向，跨越廊坊固安县、永清县、霸州市、文安县及沧州任丘市。路线起自固安县纪家庄村东京冀界（永定河），向南经知子营西、大辛阁东、龙虎庄东、霸州市东、苏桥西、文安县西、大留东，止于任丘市东，与津石高速相接，路线全长约88千米。

新机场的建设如火如荼，围绕新机场的“五纵两横”道路交通大网也在逐渐完善。五纵：轨道交通新机场线、京雄城际铁路、京开高速、新机场高速、京台高速；两横：新机场北线高速、城际铁路联络线。“五纵两横”中不仅有高速，还有轨道交通，这张通达四方的路网不仅满足了通达新机场的交通需求，还将构建起京津冀交通一体化的主骨架。

从京台高速路永清出口驶出，远远地就能看到北京亦庄·永清高新区的大牌子。如今，廊坊永清县城以东的这一地块，俨然成了一个大工地，承接北京产业转移的首批7个项目正在加紧施工。

永清国际服装城位于河北永清台湾工业新城内，总占地面积3万亩，主要以服装产业为龙头，带动电子商务、物流、金融、旅游及服务业全面发展。项目建成后将成为中国xx的浙商聚集地，成为北京新一代的综合卫星城。其实，“永清台湾工业新城”从2006年就已经开始建设，不过原来台商方面已经撤资，现在浙商接手并注册了“浙商服装新城”，未来这里将更名“永清国际服装城”或“永清经济开发区”。

创新的服务管理体系、创新的交通网络架构、创新的创意产业布局，永清全面深化“放管服”改革，提高服务效能，构建“亲清”新型政商关系，为企业和群众提供高质量服务，以创新求变为旨要，服务京津冀协同发展，实现互利互惠，共同发展。永清的创新型发展模式，给城市注入新鲜活力，使其得以实现可持续快速发展。

永清得天独厚的地理位置优势，使其在交通上畅达无阻。并且同时拥有京津、京台、京石、津保四大高速路网，50公里即可直达北京南四环。随着临空经济优势的不断发挥，临空产业布局，大量的人口流向永清，永清将迎来真正的新机遇。

依照国际、国内的各大机场的配套规划，周边都会衍生出很多相关的行业以及服务设施，聚集航空产业、高新产品制造业、空港物流业、国际性商务及会展、酒店娱乐休闲五大产业形态。届时大量人群及高新产业入住新空港板块，人流带动物流，物流带动资金流，促使新空港加速发展。

同样以北京亦庄命名，北京亦庄·永清高新区却不是亦庄的复制版。在北京设有总部或研发中心，在这一园区实现孵化和产业化是首批开工项目的共同特点。可以说，这些项目延伸了京企的产业链，与北京亦庄形成了合理的产业分工。

关于天津联络线，我们早前在分析固安东站的区位的时候曾经提出过“三线交汇”，所谓“三线”就是京雄城际、天津联络线以及廊涿城际。当时提这个概念的时候，天津联络线还只是外界的“捕风捉影”。这次，消息最终得到确认，对固安乃至大半个京南板块来说，确实是一件好事。