北京新机场处于链接北京、天津、三角形的中心位置，运营后，将会通过综合交通体系更好地连接京津冀三地，成为世界交通重要的枢纽，支撑机场群和城市群的发展。值得一提的是，永清距离北京新机场直线距离15KM,属于新空港临空经济区之一，且为承接非首都智慧产业转移的重点区域，届时，依托永清目前建成以及规划在建的高铁、高度、机场轻轨等多维的交通体系，空港城市群间的经济联动效应也将有望呈现出几何级发展。

随着中国经济的快速发展，中国几大一线城市渐次走向国际化。北京的快速发展也带动周围的大发展，明显的是，自京南新空港建设以来，逐渐形成新空港经济圈，它将推动临空产业快速聚集，进而带动周边配套水平的提升，对产业升级、区域经济推动等方面产生极大的促进作用，未来成为京津冀协同发展的新增长极。

新空港经济圈的形成，是离新空港最近的固安，永清，廊坊广阳区三大城市群。从交通角度出发，新空港由京台高速，京开高速组成，分布于东西两侧。向北连接北京南中轴路，京台高速从路政条以及连接新空港距离上都要大于京开高速，而永清距离北京新机场直线距离15KM,属于新空港临空经济区之一，且为承接非首都智慧产业转移的重点区域。

空港后花园，永清区位价值凸显京津冀区域四大经济体的核心；永清距北京55公里，距55公里，距天津55公里，距北京副中心55公里。与此同时，而四大经济体的核心指向-新机场，其交通串联方式是城际：京雄城际（连接北京与），环首都城际（连接北京副中心），通过新机场串联。也都统统在永清或附近设站。永清绝对是赶上了京津冀协同发展的第一班快车。极佳的交通路网永清至北京将形成依托“四纵两横”高速路网（四纵：京台、机场、京沪、大广；两横：廊涿、廊沧及京雄城际铁路）。

永清位于新空港核心，地理位置优越，是链接北京、天津、保定的中心桥梁。周边拥有京津、京台、京石、津保四大高速，其中京台高速、廊沧高速贯穿全境。京台高速北京段的开通，使得永清50公里即可直达北京南四环，直接拉动永清和大北京的距离，坐享北京大七环便捷生活圈。

永清至北京将形成依托“四纵两横”高速路网（四纵：京台、机场、京沪、大广；两横：廊涿、廊沧及京雄城际铁路）。大大缩短永清与北京交通距离，实现30分钟北京经济生活圈的路网支撑，并加快永清与北京的城市融合。

机场一直以来被誉为国家和区域发展的引擎，而北京新机场更是国家发展的一个新动力源。中国民航大学临空经济研究中心主任曹允春在主题演讲时表示，北京新机场是京津冀的综合交通枢纽，将实现实现了客流、货流、信息流和资金流与全球的联络，航空通过航线网络把经济要素带到机场周边，促成区域经济一体化和全球区域经济一体化。

如今的永清，不仅拥有毗邻北京新机场的战略优势，同时也兼顾到楼市与产业生态同步发展。作为非首都核心功能的产业承接地，永清在大红门等服装产业不断入驻之后，又迎来了京东集团、京东方等名企以及高科技产业、智能互联网产业等相继入驻产业汇聚所产生的庞大经济效益，相信未来随着临空经济的深度刺激，资本和财富所引起的区域巨变将在永清持续发酵。

永清距新空港的直线距离仅15公里，受临空经济圈，其经济、产业、人口、贸易等必将快速发展，国际化森林空港城市进程也将持续加速，未来利好可期。随着新机场建设的稳步推进,机场对周围地区，尤其是对永清地区的，必将带动永清实力的快速崛起。