昨日上午，在107国道武汉市东西湖段东山至新城十三路段进城方向，两台沥青摊铺机及二十余名工人正进行沥青摊铺，整个项目进入最后冲刺阶段。目前，已完成沥青摊铺的出城方向已全线开通，临时承载双向通行功能。
沥青施工摊铺现场
全长约7.14千米的新沟桥-东山段为结构性修复，路基宽32米，双向6车道，对沿线交通设施、路灯、景观、辅路等提升改造。
施工现场，为了确保沥青摊铺质量，中国一冶107国道东西湖段项目部的施工员李建华，不停的用测温枪对不同阶段的沥青温度进测温，并做好记录。他介绍说：“这种高温对于沥青摊铺质量控制是有好处的，进场的沥青需要不低于170度，摊铺机摊铺的温度不低于160度，而摊铺碾压的温度也不能低于90度。”
现场测温
据悉，此次沥青摊铺的为底层沥青，厚度为80厘米，已摊铺两千米，今天预计将再完成两千米的底层沥青摊铺；后续还将继续加铺40厘米的面层沥青，面层选用的是AC-13SBS改性沥青，“这种沥青添加了一定量的SBS聚合物，可有效地改善沥青的温度性能、拉伸性能、弹性、内聚附着性能、混合料的稳定性、耐老化性等等，摊铺后可满足一级公路的标准要求。”中国一冶107国道项目施工副经理吕浩说。
李建华手中的测温枪显示现场的地表温度已达到40多度，“原本武汉最近的高温天气，再加上沥青本身的温度，整个人在现场就如同在蒸桑拿。”为了确保作业人员室外作业的健康安全，项目部也为大家准备了藿香正气液、十滴水及1升装的大瓶矿泉水等防暑降温的物资，在全力推进工程施工进度的同时确保大家的身体健康和高温作业安全。
吕浩介绍，目前，整个107国道武汉东西湖段的出城方向已于18日开放交通，临时承载双向通行的功能。我们也将利用近期施工好时机，全力冲刺最后的沥青摊铺施工，确保整体工程8月底达到通车条件。提升改造后的107国道武汉东西湖段将实现双向6车道通车，设计车速可达到80千米每小时。
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