城市规划是一定时期内发展的目标和计划，是城市建设的综合部署，每一次大的城市发展和飞跃，都与规划有着密切的联系。
1996-2010年间，深圳城市规划里指出福田是深圳的市中心。
深圳2010-2020年的城市总规划将后海、前海、宝安中心区规划为深圳的新城市中心。
2018年公布的深圳十三五城市总规划中，明确深圳除了发展前海、福田-罗湖中心外，还将规划空港、光明、龙华、龙岗、盐田、坪山等六个城市中心。
向东，是时代的趋势和城市的必然！
纵观深圳过去40年的发展历史，前30年城市中心的发展“一路向西”。从一开始的罗湖，到福田再到南山，这也导致深圳西部土地空间快速消耗。为了平衡深圳东西部的发展，打破发展不均衡的困局，培育新的增长极，深圳东进不仅是政府的选择，也是历史的必然选择。从龙华中心到龙岗大运中心，在全新时势浪潮下，坪山，呈现出迅猛发展之势。
坪山，引领深圳下一个10年！
在1.4万亿的深圳东进战略中，投向坪山市政、交通、产业等建设的资金高达5000多亿，已远超前海。
3大全新定位：随着粤港澳大湾区和深圳先行示范区建设的全面铺开、纵深推进，市委市政府赋予了坪山区：深圳东部中心、深圳高新区核心园区、深圳未来产业试验区3大全新定位。
深圳轨道发展向东部倾斜：8月3日国家发改委批复“粤港澳大湾区城际铁路建设规划”，其中深圳涉及的5条城际线路中，有3条线路将串联深圳东部。包括深惠城际前海保税区至惠州城南段；深圳机场至大亚湾城际深圳机场至坪山段；塘厦至龙岗城际。其中深圳机场至大亚湾城际（简称深大城际）的深圳机场至坪山段，将于2022年前开工建设，总投资435亿元。7月公布的重点片区建设规划中透露，坪山将打造东部高铁新城，建筑规模约200万平方。
产业经济超速发展：坪山每年国家高新企业数量增速约40%。据不完全统计，截至2020年6月，区域注册企业超1700家，包括产值上亿元的工业龙头企业约52家，世界500强企业约11家，国家级高新技术企业约257家，外商投资企业约381家，境内外上市公司及相关公司约53家。同时在坪山2200亿投资驱动下，预计到2030年，区域将吸引50万高端人才，70万居住人口。“西有南山，东有坪山”不再只是一句口号，而是逐步成为现实的未来蓝图。
2200亿投资驱动，坪山城市更新“1+7”重点片区加速：如果说整体规划代表着未来坪山城区可能带来的无限想象空间，那么作为近期重点规划的“1+7”重点片区建设，则正以可见的速度，更新着这座城区的城市肌理与空间环境。
在城市焕新的关键点上 ，好时光为中心而来！
坪山中心区更新，深圳市十六大重点建设区域之一：坪山中心区域主要由坪山大道、深汕公路和东纵路围合而成，总用地面积4.82平方公里。东邻燕子湖片区，北邻坪山综合保税区，南接新能源汽车巨头企业比亚迪总部，东拥现代农业观光带，西靠坪山老城文化集聚区。共计体量达1800万平更新体量，承载着打造深圳东部乃至粤港澳大湾区东部地区城市新客厅的使命。
超级更新，必然诞生一个超级中心：坪山中心区范围内将多种资源集中于一体，包括高铁站（捷运线）、3条地铁线和1条云轨等公共交通、六馆一城、半月环公园、实验学校及医院等配套。荟萃坪山顶级城市资源配套，深圳未来新中心最伟大一平方公里。
花样年携手旭辉，双强联袂，在坪山中心城市焕新的关键点上，携百万超体磅礴而至，境献一座城市前沿的人居范本。
8月31日晚，以“更好的未来，与你共见”为主题的深圳花样年·旭辉·好时光项目媒体见面会将在深圳福年广场启幕。届时花样年将诚邀各位媒体朋友，共同见证深圳40年伟大发展历程、花样年集团在深22年深耕历程及首个城市更新项目的重磅落地。
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