作为中国的首都以及唯一位于北方的“一线城市”，北京云集中央政府机构、知名内外资企业，以及完善优质的教育、医疗、交通等配套资源，一直以来都对人口和资金有着强大的引力效应。

北京市行政辖区总面积16410平方公里，虽然约等于纽约、巴黎、伦敦、首尔及东京五大国际都市圈面积的总和，但平原面积仅占不到四成，如何利用土地是城市发展成败的关键因素。

仲量联行针对北京的土地利用情况进行了综合分析后发现，与人口增速在2010年左右达到顶峰类似的是，从2003年到2010年，北京土地供给出让呈现逐年上升的趋势，并自2011年开始出现下降。

在通过招拍挂推出的1，800多宗，总面积1.2亿平方米的土地中，商业金融用地共有385宗，面积约占22%，此类用地供应量最大区域的是城市副中心——通州、北京新机场所在地——大兴、以及中央商务区所在地——朝阳。而在工业用地方面，共计出让683块，成交金额469亿元，用地面积3，722万平方米。除通州和大兴外，顺义作为临空产业中心和先进制造业基地，也成为了工业工地出让集中的区域。

有分析指出，未来随着非首都功能疏解，会腾退出更多空间用于科技创新，这会为北京催生一批新的高端经济。在创新力量推动下，北京将被打造成世界高端企业总部聚集之都、世界高端人才聚集之都，这会进一步增强北京核心竞争力。尤其部分被赋予重要使命的区域将迎来发展机遇，未来会有更多创新型资源流入该类区域，有利于地区产业升级，同时京津冀协同发展目标也将被大力推进。

由于此前30年北京的城市发展主要由人口增长和土地供应所驱动，因此在新版“总规”的严格限制下，要实现城市发展水平的进一步提升，北京的挑战与机遇并存。由于东、西、北五环和南四环内严禁新建大型办公楼、酒店等公建项目，中心城区的产业外溢势在必行。

固安作为轨道交通的建设是环北京区域发展的重大利好之一，一系列交通建设作为首都经济圈区域协同发展的先行者，不仅缩短了环京区域与北京的距离，也助力首都经济圈区域内实现通达性更好、更密切的互联互通，势必将带动环京城市经济的快速发展，加速环首都经济圈的形成，首都功能疏解也指日可待。而环京各城镇也将迎来新的发展机遇，承接外溢的居住需求，一大批在北京无法购房、购车的刚需族将会加入到环京置业的置业人群中，另一方面，饱受高昂房价和拥堵交通之苦的改善族，也会将目光投向环京区域。在这种情况下，固安等环京区域楼市的价值和需求都将得到大幅提升，凸显置业价值洼地效应。

据了解，京雄城际铁路已于日前正式进入联调联试阶段，连接北京新机场、雄安新区，未来还将接入廊涿城际铁路二期直达北京副中心的交通枢纽固安东站也将于年底开通，届时，固安东站将与廊涿城际、天津至新机场联络线和京雄城际三大轨交相连，这将是京南区域第一个重要交通枢纽，将加速固安周边“半小时经济圈”的形成，届时固安和雄安、北京同城化将成为一个发展趋势。

作为大兴机场首家跨省市的异地航站楼，距北京大兴国际机场仅10公里的固安城市航站楼，通过综合交通枢纽的带动和引领作用，将持续提升固安城市能级，助力大兴机场打造“地上一张网”枢纽发展战略，进一步发挥世界级立体综合交通枢纽、国家发展新动力源的作用，为北京“四个中心”和雄安新区建设，京津冀协同发展贡献新的力量，打开区域发展的全球机遇之门。

立体交通的建设，将极大地缩短北京城区与京南的交通用时，届时，北京新机场和首都国际机场、中心城之间将实现半小时通达，大型商业配套、区域行政中心以及居住区全面地连于一体，生活半径大大扩展，这样的前景将会吸引更多的财智人群和新兴产业前来，京南价值将实现全面的提升。

有句话说的好：京南发展看固安，固安房产看华夏。

孔雀城府系力作——孔雀城航天首府正在热销中。

孔雀城航天首府以全龄、健康、关爱为设计理念，打造可以同时满足业主运动健身、休闲娱乐、亲子互动、邻里社区、生活购物、子女上学等多元化需求的健康社区。尤其是孔雀城航天学府与固安南开学校达成了战略合作协议，从此孩子上学不再是难题。

孔雀城航天首府作为孔雀城集团在固安的重点项目，其配套设施十分完善。医疗方面有着仅一路之隔的幸福医院作为保障；教育方面更是面面俱到:普莱斯国际双语幼儿园、固安一小分校、固安六中、固安南开学校与航天首府比邻，十二年一贯制教育为航天首府业主免去上学之忧；再说社区内配套:“一轴三环八园，一栋一园，园园不同”，八大功能性社区公园分布其中，一条专业慢跑走道环绕社区，更可贵的是一栋一园的配置，将社区绿化提升到了一个新的层次。

致敬城市奋斗者，致力于打造生态、生活、工作三位一体的健康人居，为北漂家庭切身打造都会型美好生活社区。永定河孔雀城航天首府健康人居住宅满足不同人群需求，孔雀城航天首府期待着与未来入住的孔雀城家庭们共筑固安新城的理想篇章。