交通运输部部长李小鹏在国务院新闻办公室举行新闻发布会上表示，我们建设的国家综合立体交通网将要以铁路为主干、以公路为基础，还要充分发挥民航和水运的比较优势。要连接全国所有县级及以上的行政区，边境口岸，重要设施，还有主要景区等。预计到2035年，建设的规模到70万公里左右。

2月8日，党中央、国务院印发了《国家综合立体交通网规划纲要》，这是我们国家第一个综合立体交通网的中长期规划纲要。李小鹏表示，《规划纲要》细化实化了发展目标，提出到2035年，基本建成便捷顺畅、经济高效、绿色集约、智能先进、安全可靠的现代化高质量国家综合立体交通网，实现国际国内互联互通、全国主要城市立体畅达、县级节点有效覆盖，支撑“全国123出行交通圈”，也就是都市区1小时通勤、城市群2小时通达、全国主要城市3小时覆盖。要支撑“全球123快货物流圈”，也即国内1天送达、周边国家2天送达、全球主要城市3天送达）。《规划纲要》还提出到本世纪中叶，全面建成现代化高质量国家综合立体交通网。实现“人享其行、物优其流”，全面建成交通强国，为全面建成社会主义现代化国家当好先行。

“此次发布的《规划纲要》，与2019年9月印发的《交通强国建设纲要》共同描绘出我国未来交通发展的宏伟蓝图。”李小鹏说。

《规划纲要》当中也对保障国际物流供应链开放安全稳定提出了要求。李小鹏表示，下一步，交通运输部将在三个方面继续做好工作。第一，着力形成陆海空统筹的运输网络。第二，培育壮大现代物流企业。第三，健全运输保障体系。

2021年春节，人民群众积极响应就地过年的号召，错峰、避峰出行，减少不必要出行。李小鹏介绍，全国客运流量到目前都保持了低位平稳运行，客流规模较往年有明显的下降。特别需要指出的是，由于人们居家过年，对寄递需求大幅度增加，邮政快递业“春节不打烊”。根据数据显示，春节期间，全国邮政快递业累计揽收和投递快递包裹6.6亿件，同比增长了260%，其中揽收量是去年同期的3倍左右，投递量是去年同期的3-4倍。

国家邮政局局长马军胜表示，在今后一个时期，随着《规划纲要》的实施，将为大家带来更加便捷、更加绿色、更加智慧和更加可靠的消费体验。随着快递寄递网络的继续深入城乡，还有面向国际的揽收、处理、运输、通关、投递的能力大大增强，正在实施的快递进村、快递进厂和快递出海工程的加快推进，覆盖范围、服务能力会得到大幅度拓展。

展望未来，全球新一轮科技革命和产业变革正在加速演进，深刻影响着各种交通方式的发展，规划纲要中也提出了推进交通基础设施智慧发展的要求。

中国民用航空局副局长董志毅介绍，下阶段将以智慧民航建设为主线，驱动行业创新发展。针对民航新基建，确定了“五个一”的目标，“出行一张脸、物流一张单、通关一次检、运行一张网、监管一平台”。民航局将以“五个一”为目标，推进民航新型基础设施建设试点示范工作，通过试点示范项目，形成一批可参考、可复制、可推广、可操作的经验和成果，建立行业标准规范和管理体制机制，支撑行业由数据支持决策向数据决策过渡。