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新空港预计2019年建成使用, 被定位为综合型、超大国际空港,是亚洲最大航空枢纽港,随着新空港开建,人流、物流、产业流迅速聚集,永清位于新空港15公里经济圈,凭借得天独厚地理优势,未来将以临空经济建设为载体,预计到2020年,旅客吞吐量将达到4500万人次,2025年达7200万人次,2040年达1亿人次。

据了解,新形势下的永清将是一个集国家政策、资金、技术、产业、人才为一体的超大型经济体,而且规格更高,更具成长性,也是未来中国经济增长极的核心区域所在。但凡能想到的经济要素都会随着协同发展的深入聚集到永清,入驻产业也将以高新技术产业、高附加值产业为主,这让该区域颜值上升,实力更强。

永清得天独厚的地理位置优势,使其在交通上畅达无阻。并且同时拥有京津、京台、京石、津保四大高速路网,50公里即可直达北京南四环。随着临空经济优势的不断发挥,临空产业布局,大量的人口流向永清,永清将迎来真正的新机遇。

随着民航和高铁的快速发展,空铁联运成为越来越多旅客出行的选择。在今年全国两会上,多位代表委员表示,民航与高铁是竞合关系,能优势互补、互相支撑,收到“1+1>2”的效果。全国政协委员,中国民航大学副校长、教授向记者提供了一组数据:在高铁迎来大发展的背景下,民航同样发展迅猛,民航旅客周转量在综合交通运输体系中的比重已经从“十二五”开始的14%增加到现在的31%。

新空港经济圈的形成,是离新空港最近的固安,永清,廊坊广阳区三大城市群。从交通角度出发,新空港由京台高速,京开高速组成,分布于东西两侧。向北连接北京南中轴路,京台高速从路政条以及连接新空港距离上都要大于京开高速,而永清距离北京新机场直线距离15KM,属于新空港临空经济区之一,且为承接非首都智慧产业转移的重点区域。

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