桂城将迈入新的发展阶段。8月18日，南海有轨电车1号线首通段（原称“南海新交通”）正式开通初期运营，南海区委书记、区长顾耀辉表示，南海有轨电车1号线首通段建成开通，在千灯湖、映月湖和三龙湾南海片区之间架起一条安全、舒适、时尚的便捷通道，将进一步提升南海中心城区的品质和能级。
城市建设，交通先行。对于大城市来说，轨道交通是空间布局、经济活动、市民生活的黏合剂，不仅是完善城市功能、优化城市品质的一记大招，也是推动城市发展能级跃升的强劲引擎。
在此带动下，桂城交通、人才、产业经济和文化发展等，都正迎来全新的机遇。
轨道交通上的人才涌动
家住南海颐景园的李先生在8月18日当天就马上尝鲜从华翠南路站坐有轨电车1号线来到康怡公园站，晚饭就在映月湖寰宇城里解决。平常经常需要到广州上班的他，以后出行方式就更加丰富和便捷了。
“我每周都需要到广州会见客户，之前会选择自己开车或者打网约车，但遇到上下班高峰期就会非常被动。坐地铁需要去到 岗站，虽然很近，但确实是一个很尴尬的距离。”李先生说，现在南海有轨电车开通以后，他就可以在家门口出发，换乘广佛线去广州了。
轨道交通在提升城市公共交通的质量和效率、缓解城市交通拥堵状况、引领优化城市空间结构布局、改善城市发展环境、提升城市发展能级等方面的积极促进作用一直明显。广佛地铁的开通就足以证明轨道交通给城市带来的巨大影响。
广佛轨道交通有限公司发布的数据显示，截至去年11月，广佛地铁10年来共运送旅客达7.6亿人次，日均客流为52.8万人次，其中在广州与佛山两市之间往返的客流占56%。
不仅如此，作为城市公共交通的骨干，轨道交通不仅方便居民生活，更为城市发展起到引领、带动、支撑作用。
早在今年1月，南海召开鲲鹏人才大会，并重磅发布《南海鲲鹏人才计划》。随着南海有轨电车1号线的开通，未来将更有利于人才的吸引与落户。
今年6月，佛山市南海区第七次全国人口普查领导小组办公室公布辖区最新人口普查公报。作为南海中心城区，桂城街道截至2020年11月1日零时，常住人口共有732909人，约占南海全区19.98%。这也意味着，在桂城辖区面积84.16平方公里的土地上，每平方公里约有8708.5人，密度位居全区首位。
而值得注意的是，在常住人口中，桂城共有大学（大专及以上）学历人口24754人、高中（含中专）19623人、初中28922人、小学17519人。其中，桂城大学（大专及以上）人数是全区唯一超2万人的镇街，远高于全区平均数15792人。
如今的桂城，正全面对接优质资源和项目，拥有季华实验室、清华大学新材料研究院、佛山市香港科技大学LED-FPD工程技术研究开发中心、佛山中国科学院高新技术产业基地、国际智能制造创新平台、长春光机研究院、中国北方车辆研究所（桂城国际双创园）等重要创新平台。随着科创平台的落户，越来越多的人才也随之来到桂城。
8月13日下午，虎牙佛山公司乔迁仪式在桂城文翰湖片区的三山科创中心正式启动。虎牙公司内容安全团队和客服团队作为“先头部队”约500人，整体迁入南海，为虎牙公司全球研发总部的建设迈出了坚实的一步，助力文翰湖国际科创小镇搭建互联网产业生态。
虎牙的落户与看中桂城未来便捷的轨道交通不无关系。2020年11月，虎牙公司在文翰湖国际科创小镇核心区内成功竞得一宗商服地块，提出要打造全球研发总部。该地块邻近南海有轨电车三山新城南站和即将动工建设的佛山地铁4号线泰山路站，紧挨番海大桥5分钟无缝接入广州南站，区位及交通优势十分优越。
不仅是虎牙，包括欢聚集团产业互联总部、宏旺集团总部、移远通信等重大项目，都同样是看好未来桂城的发展前景。数据显示，未来十年，虎牙、欢聚等多家互联网企业将为南海带来不少于2300亿元营业收入，累计贡献税收超45亿元，桂城文翰湖片区将集聚超5万名科技型、创新型高端人才以及60家优质科创企业。
香港青年叶兴华就是首批“吃螃蟹”的人。“对于创业者来说，大湾区是成本洼地、创新高地。”工合空间联合创始人兼首席执行官叶兴华早在2017年就来到南海桂城，成立工合空间。他瞄准机遇，成立创业孵化基地，吸引众多港澳青年到大湾区考察交流，截至目前累计孵化创业团队56家。
而随着南海有轨交通的开通，叶兴华和他的伙伴们，将享受越来越便捷的生活配套。
新“轨道经济带”将激发“三湖”新能量
轨道交通被誉为城市的“黄金经济线”。轨道交通的建设不仅可以直接拉动相关产业发展，更会改变城市人流、物流、资金流、信息流的流动方式和配置模式，引导空间优化调整和产业转型升级。可以说，建轨道交通就是建城市。轨道交通投资建设的方向，就是城市发展的方向；轨道交通延伸到哪里，哪里就会形成“轨道经济带”。
如今，广佛线上的千灯湖片区建设已经有目共睹，南海有轨电车连接起的映月湖片区、怡海湖片区和文翰湖片区正以后起之秀的身份，即将爆发出巨大的发展能力。
今年上半年，桂城GDP实现322.01亿元，同比增长17%。在招商引资方面，桂城引入超千万项目70个，包含超亿元项目22个，计划投资总额超332亿元，其中，坚持腾挪优质发展空间优先供给产业项目，推进江博士、智科电子、柯内特3个优质企业总部项目成功落地，3个项目投产后每年税收均超千万元。
今年3月29日，“南海桂城·主题产业社区投资环境推介暨怡海湖鲲鹏科创区发布活动”在桂城街道怡海湖片的益田假日天地举行，希荻微全球总部、福瑞祥药业总部、智科股份总部、江博士品牌企业总部等17个重点项目进行了现场签约落户，总部经济能级进一步提升，激发经济高质量发展新活力。桂城也正式从过去千灯湖、映月湖、文翰湖“三湖鼎立”到“四湖并进、错位发展”。
如今的桂城，拥有上市上板企业18家，占全区的比例为29%。上市企业7家，包括瀚蓝环境、南方包装、星期六、南华仪器、中国兴业控股、德宝房地产、伊戈尔电气；上板企业11家，包括雅洁源科技、碧沃丰生物科技、嘉得力清洁科技、科富科技、智科电子、天波信息、艾科科技、长天思源环保科技、中筑天佑照明技术、青松科技、华电建设；拥有上市后备企业47家，其中重点类上市后备企业15家，培育类上市后备企业32家。
值得关注的是，“亿元楼”在桂城正迅速崛起。截至2020年底，以纳税500万元（含）以上企业为统计，桂城街道已有23栋商贸大厦税收超亿元，平均每3.65平方公里就有1栋“亿元楼”，23栋“亿元楼”税收总额超85亿元，贡献桂城街道超52%的税收，楼宇经济蓬勃发展。23栋“亿元楼”涵盖了金融业、总部经济、服务业态、建筑产业等多种业态，呈现出产业多元化共生共融景象。
在这当中，千灯湖片区就有16栋“亿元楼”，其中6栋是与金融等业态相关，包括农商银行大厦、金域国际、财联大厦、金汇大厦、招商银行大厦、友邦金融中心。
而无可否认的是，广佛线对于广东金融高新区过去10多年来的发展以及对金融产业氛围的营造，无疑起着不可替代的推动作用，而这些金融业态突出的“亿元楼”也逐步成为拉动经济增长的重要力量。
可以预见，随着南海有轨电车1号线的开通，未来映月湖片区、怡海湖片区和文翰湖片区也将迎来新的爆发。
以轨道串联成珠打造城市独特文化个性
地铁线网映射的是一座城市的发展格局。东京庞大的地铁交通网络，是城市发展的风向标；纽约的24小时地铁，使其成为真正的不夜城……大城市都有自己的地铁梦，而公认的国际化大都市无一没有高度发达的地铁线网。
2020年，桂城街道全年完成地区生产总值655.95亿元，增长3.8%，增速排名全区第一；三大产业结构为1：27：72，第三产业增加值484.7亿元，同比增长3.3%，以金融、科技服务等为代表的生产性服务业蓬勃发展。
沿着南海有轨电车1号线的站点，大型商场、美食餐厅、茶饮小店、儿童乐园、特色街区、休闲娱乐等第三产业业态都得以集聚起来。
轨道交通不仅是城市交通的脉搏，也是城市文化的重要载体，每个城市的轨道交通都应有自己的独特文化个性。桂城也不例外。
7月12日，《佛山市南海区桂城街道文化体育旅游发展工作五年计划（2021—2025年）》正式对外发布。未来五年，桂城街道将全力推动文化、体育、旅游事业大发展，在人、产、城、文深度融合中不断提升城市内涵。
桂城希望，至2025年，新建、配建、改建文化类场所累计达500处；引入重点文化产业类项目10个，打造精品特色旅游线路10条，接待旅游人数超1000万人次；推进12个文化网红地标建设，发掘打造不少于50个网红打卡点；新改扩建不少于200个社区体育公园，建成65公里环城滨河跑道，各类运动场地超1500个……
一连串数字与目标，彰显了桂城文化体育旅游建设的底气与决心。桂城还提出，未来五年，将继续建成一批彰显城市魅力的示范节点。树立网红消费型城市形象，推进12个文化网红地标建设，塑造“雕塑之城”“涂鸦之城”标签，发掘打造不少于50个网红打卡点。
这些产业园区、旅游线路、社区公园和网红打卡点，背后都少不了交通特别是轨道交通的推动与串联成珠。
可以想象到的场景是：年轻的市民在 岗站的家天下·家居广场BNS篮球公园挥洒汗水，这里有着约1300㎡的“醒狮”涂鸦球场；他们也可以乘坐轨道交通来到映月湖寰宇城，享受丰富的美食；他们还可以来到三山森林公园，与朋友和家人来一场郊外徒步之旅。
当然，年轻的父母，也可以带着小孩，来到一批新建起来的社区公园游玩。比如在一环佛平路的夏东站出口，原本屏蔽起来的杂乱空间如今摇身一变已经成为一个儿童休闲公园，临近一环辅道的人行道也已经修建完成。在不久的将来，夏东站对面的一环桥下大部分的废弃土方将改造成充满繁花绿植的生态空间，特色桥侧装饰还能将桥下空间与车水马龙分隔开来，街坊可以休闲散步。
如今，轨道交通正在把桂城越来越多的网红景点串联成珠。乘坐轨道交通，夏漖粮仓文创园、永安旧圩网红水岸等一批网红地标触手可及。
不仅如此，桂城未来还将发展一批文化创意产业的品牌项目，打造玉器、电竞、汽车、影视四大文化产业聚集区。而南海有轨电车1号线已经把平洲玉器文化产业集聚区、电竞文创产业集聚区和休闲网红影视产业集聚区三大文化产业示范园串联起来。
■聚焦
轨道交通串联
桂城特色商圈呈集聚态势
轨道交通对于城市发展的带动作用可谓巨大。过去10多年，桂城的中心紧紧聚集在广佛线上，加上南海千灯湖和金融高新区等加持，千灯湖片区迅速成为广佛的新地标。
10多年间，广佛地铁桂城站点沿线多个大型商住综合体落成开业，并带来了大量跨区购物消费群体，包括金融高新区商圈、千灯湖商圈、 岗商圈、南桂路商圈、桂城商圈。
南海有轨电车1号线也同样串联起南海中心城区的多个网红打卡地，将成为重要的观光线路。开通首日，南海有轨电车1号线在 岗站、康怡公园站和玉器街站三个车站设置了佛山非遗文化打卡点。其中， 岗站以粤剧为主题融入佛山市花白玉兰和地标性建筑；康怡公园站以龙舟竞渡为主题融入佛山古建筑特色；玉器街站以玉器为主题融入车站周边建筑特色。
尽管南海有轨电车1号线刚刚开通，但是围绕1号线各站点而集聚起来的生产、生活和生态空间的鲜明特色已经开始逐步显现。比如，在华翠南路站上，多个人口密集型小区和教育配套商圈，加上怡海湖已经聚集的10万科创人才，约5分钟可到达德鸿文汇创意园、怡海港和益田广场，未来想象空间巨大。
而在夏东站，相隔1000米就是瀚天科技城，作为桂城都市型产业的龙头载体，这里的科创人才和企业更是高密度，目前园区已集聚了电子信息类、节能环保类、智能科技类、文化创意及现代服务类企业近400家，其中国家高新技术企业约80家，已集聚人才约7000人。
毗邻康怡公园站的映月湖是桂城四大湖之一，倚湖建起的映月新城，是桂城重点发展的三大片区——千灯湖、三山新城、映月湖片区之一，这三大片区也同样是南海城乡融合十大示范片区。2019年，桂城提出围绕“两核一轴一带一片区”加快建设，其中，“一片区”便是桂城中部的映月湖片区。
资料显示，映月新城规划面积21.9平方公里，其中首期重点发力5.38平方公里的核心区，以映月湖为圆心打通周边水系、路网，推动平洲玉器珠宝特色小镇、南海新经济小镇壮大发展，并布局图书馆、儿童公园、滨河景观带等公共配套和商业水街、国际社区、企业总部，打造一个面向市民、集聚活力与塑造品质的“新都心”。
在平洲玉器街站出站，便可看到一条古色古香的平洲玉器街。作为国家AAAA级景区、中国珠宝首饰特色产业基地、中国四大玉器市场之一和三大缅甸翡翠加工生产批发基地之一，平洲玉器街在业内可是大名鼎鼎，吸引全国客人商户前来。沿着平洲玉器街一路行走，可以看到景区内有翠宝园、璞玉园、玉器老街、玉器大楼、翡翠精品展厅、赌石文化体验中心、琢玉展示区等主题游览区域。
来到中区站，市民则可以到三山森林公园爬山、拍照，还能打卡中区社区西江“新八景”。据悉，西江“新八景”分别是大塘印月、祠宇生辉、古木长春、朝沐西竹、翠拥奇珠、竹园晚唱、暮雨初霁、巷陌臻途，目前多个景点已完工。
即将开通的文瀚湖公园站，则是三山新城的城市客厅。公园总体规划面积约1000亩，一期工程围绕文翰湖展开，以多条造型优美的桥梁连接，串联起飞文染翰、水月凤凰十大景点，现代风格、法式浪漫和中国文化相互融合。
而更值得期待的是，文瀚湖所在的三龙湾南海片区是建设国际科技创新中心的重点创新平台，三龙湾肩负着整个佛山拥抱湾区、科创崛起的重大使命。目前，三龙湾南海片区已经相继落地了虎牙、欢聚、富士康工业互联、宏旺、移远通信等一批科技头部企业，季华实验室投入使用，文翰湖国际科创小镇也开始成为佛山拥抱新技术新经济的重要支点和动力引擎。
■延伸
“一轨览三湖”串起多个城市板块
南海有轨电车1号线的开通，对南海而言意义重大，既是交通线、便民线，更是经济线。线路贯穿南海中心城区，串联起文翰湖、映月湖和千灯湖三大城市板块，实现“一轨览三湖”，沿线是南海城市人口最集聚的区域，密集分布了公园、商超、政务服务中心、餐饮体育娱乐等设施。线路的开通有望进一步加快南海多个城市板块的融合发展。
南海有轨电车1号线全长约14.3km（文翰公园站至林岳东站暂未开通），共设车站15座，率先开始载人的首通段从 岗站至三山新城北站，途经 岗站、华翠路站、夏西站、夏东站、康怡公园站、平西站、平南站、玉器街站、中区站、三山新城北站，总计10座车站，包括4座地下站，1座地面站，5座高架站。
列车是目前最先进的第三代100%低地板现代有轨电客车，采用三节模块编组，最大载客量为396人，远期采用4编组，最大载客量可增至524人。
佛山铁投表示，南海有轨电车1号线票价执行下列原则，即起步4公里以内，起步价2元；4至12公里范围内，每递增4公里加1元；12至24公里范围内，每递增6公里加1元；24公里以后，每递增8公里加1元。
持有羊城通及广佛通普通票的市民，一个自然月内，持同一张羊城通或广佛通普通卡乘坐广州市公交、广州地铁线网、广佛线或者南海有轨电车1号线次数当月累计次数不超过15次时，享受票价的9.5折优惠，当月累计次数超过15次后（公交地铁乘坐次数可合并计算），从第16次开始乘坐可享受票价6折优惠，每月累计次数不跨月计算。
年满60周岁未满65周岁的佛山市、广州市老年人，享受票价5折优惠；年满65周岁及以上的佛山市、广州市老年人，享受免费优惠。佛山市和广州市内在校学生（含全日制中小学校、中专学校、技工学校和职业学校学生），享受票价5折优惠。
此外，一名成年乘客可免费带两名身高不超过1.3米或未达到法定入学年龄的儿童（凭有效身份证明）；所带的儿童超过两名的，按超过人数购票。身高超过1.3米且达到法定入学年龄的儿童须凭有效车票乘车。
佛山铁投指出，市民如果是在车站内售票机买票，可使用云闪付、支付宝、微信、现金支付等手段。
作者：李慧君 李芳毅
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