8月30日，备受关注的恒大汽车发布2021年中期业绩，目前恒驰1、恒驰3、恒驰5、恒驰6、恒驰7五款车正进行夏季测试并已接近收官，恒驰处于量产冲刺阶段。

今年上半年，恒大汽车还发布了H-SMART OS智能网联系统，其拥有全球首个宇航级旗舰智能座舱、AI助理 “小驰”、超算力平台等尖端科技；此外，恒驰AVP自动泊车系统重磅亮相，已实现特定场景下的L4级无人驾驶，体现了恒大汽车在自动驾驶领域的强劲实力。据公告，恒大汽车已在全球申请3566件专利，其中1827件已获授权，具备了全球领先的技术及完整产业链专利布局。

“要么不做，要做就做最好”，为保证产品品质，恒大持续进行高强度的投入。为推进研发工作，恒大成立全球研究总院，下设16个分院，拥有一支由3500多名顶级科研人员组成的国际化、高水平研发团队。据透露，截至目前，恒大收购核心技术及研发费用已达271亿元，在去年末249亿元的庞大基础上再度加码。

可以看到的是，恒大汽车作为后起之秀，要做的是布局未来新能源的先行军，通过高强度投入，集合全部优势技术资源，着重打造一个全新的智能汽车品牌。恒驰量产，值得期待。