近日
济宁至曲阜快速路
中建三局总承包公司
承建的五标段、十三标段
中建八局二公司
承建的六标段、七标段
主线实现贯通
01
提前筹划
高压线下不停电施工
——
五标段项目箱梁施工中
220千伏高压线距离箱梁最近处仅10米
场地无法满足履带起重机进场要求
项目大胆创新
通过反复验证和专家论证
使用架桥机+顶推平移进行箱梁吊装
在保障质量安全的同时
实现不停电施工
降低对周边工厂和居民生活的影响
▲ 高压线下架桥机施工
五标段项目施工包含16个匝道
上跨立交桥、下跨高速公路
采用无人机倾斜摄影测量和BIM建模技术
快速构建复杂场景三维模型
实现施工模拟、净空净高控制和
工序碰撞精准分析
确保立体交叉口施工质量
02
实时监控
施工过程安全保通
——
五标段项目两处钢箱梁施工
跨黄金屯立交桥和交叉路口
车流量较大
项目专班协同当地公路局
对道路进行交通疏导
每天分三组
对交通状况、车辆行人、水马标识等
进行24小时实时监控
▲ 钢箱梁跨立交桥施工
主线道路施工时
项目多次推演道路平面、立面空间转换工序
编制《交通组织实施方案》
并在施工现场应用雷达测速器监测拍照技术
分析项目周边全时段车流量和车速
施工避开车流高峰期
提醒社会车辆限速通行，确保施工安全
▲ 道路施工
03
构件“流水化”预制
单日可生产11榀箱梁
——
▲ 预制场
六标段、七标段项目
科学搭建构建预制场
合理组织安排工序
使工期变得更为可控
施工人员更是减少40%
为后续装配式桥梁建设提供了成功经验
04
“智”造引领
建桥宛如“搭积木”
——
▲ 构件组合吊装、整体装配
六标段、七标段施工过程中
建立吊装过程实时三维定位监测系统
实时获得墩柱位置、高程、扭转、垂直度信息
确保实现毫米级精准落位
桥梁段工程采用预制节段拼装施工法
其墩柱、盖梁、箱梁等构件
在工场全部预制完成后
再运至施工现场
利用多种起重机械
搭“积木”般进行组合吊装、整体装配
05
匠心建造
打造精品工程
——
▲ 组合梁施工
六标段、七标段钢混组合梁施工
为提高钢箱梁焊接焊缝合格率
项目成立检测小组
对650个焊接点进行抽样调研
通过外观检查和无损探伤检测
对人员、材料、环境等各个方面
进行认真细致地分析
有效避免了焊缝产生气孔
合格率达到了100%
全力守护焊缝质量
▲ 主线桥
五标段、六标段、七标段、十三标段
实现主线贯通
有力地推动了济曲快速路项目整体施工进度
为后续匝道及附属设施和地面辅路施工打下了坚实基础
下一步，项目将锚定“争一流、争第一、争唯一”工作要求
进一步细化量化任务目标
狠抓工作落实
确保各项工作压茬推进、顺利实施
全力以赴打赢济曲快速路建设攻坚战
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