日前，《西安市城市轨道交通第四期建设规划（2024-2029年）环境影响报告书》（征求意见稿）公示，这也是暨1月3日西安地铁四期第一次公示后的第二次公示。
根据环评公示内容，3号线二期南端起点为斗门南，7号线一期北端起点为耿镇，11号线一期为宝泉路至鱼化寨，12号线为摆旗寨至西晁，21号线为常家湾至港务大道。而一次环评中出现的16号线二期则未能入选。
3号线二期北段与10号线形成换乘，加强高陵区与西安主城区之间的联系；南段向西延伸，扩大轨道交通服务范围，支持西南片区开发建设。
7号线一期是穿越城市核心的快线，呈西南—东北走向，串联长安大学城、高新区、长安区、老城区、未央区、浐灞生态区、国际港务区，提高出行效率，促进浐灞生态区、国际港务区开发建设，支撑城市北跨发展。
11号线一期呈西北～东南走向，联系西安主城区与咸阳主城区，串联高新区、沣东新城、沣西新城、咸阳主城区等城市重点发展片区，支持西咸一体化发展。
12号线一期加强西安主城区与机场的联系，在中心城区西部呈南北走向，串联高新、沣东、秦汉新城、空港新城等功能片区。
21号线一期在中心城区东部呈南北走向，完善网络结构，提高西安东站和会展中心集散能力。
五条线路具体情况如下：
5各单线线路的最新情况如何呢？
3号线二期：北段起于保税区站，止于水流路站，长约3.1km；南段起于斗门南站，止于鱼化寨站，长约6.0km；
7号线一期：起于西北大学长安校区站，止于耿镇站，长约49.5km；
11号线一期：起于宝泉路站，止于鱼化寨站，长约28.1km；
12号线一期：起于西晁站，止于摆旗寨站，长约20.5km；
21号线一期：起于常家湾站，止于港务大道站，长约24.6km
16号线二期“缺席”，由首次环评的6条线路缩水至5条，四期初步方案总规模也从170km左右缩短至约131.8km；从轨道覆盖范围来看，5条线路中，北跨、西融、东拓都有了明显的线路侧重。
截止目前西安已开通9条地铁路网，当下运营里程已经达到约310公里，加上待开通3条（正在建设的8号线、10号线一期、15号线一期），里程约为103.7km。也就是说，目前已开通的9条+待开通的3条线路，西安已批复建设的地铁里程将达到413公里左右！
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