近日，陕西省西兴和大锦两个高速公路项目相继获得了三项关键审批手续。

大锦项目连续获得陕西省政府生态保护红线认定意见、自然资源厅矿产压覆备案，西安至兴平高速公路改扩建工程获得了陕西省政府生态红线保护认定意见。这些前置审批的顺利取得，不仅标志着项目工程建设审批工作的重大突破，也为项目的顺利实施提供了坚实基础。

据了解，西兴高速是西安主城北部通往咸阳市区方向的高速必经之路，改扩建工程总长24.44公里，起于三桥收费站东侧，向西沿既有道路扩建，跨越沣河、渭河，最终止于西吴枢纽立交。

大（柳塔）锦（界）高速公路是陕西省“十四五”期间的重大基础设施建设项目。大锦高速东连大（柳塔）石（马川）一级公路，北起敏盖兔十字型交互式立交跨包神铁路、乌兰木伦河，经孙家岔镇、中鸡镇，连店红一级公路，过神木西站至锦界北。全长62.66公里，总投资63亿元。大锦高速公路建成后，将连通包茂高速、榆神高速、神佳（县）米（脂）高速，是榆林能源化工基地的大北环线，届时可大大改善榆林、神木北部矿区及大（柳塔）乌（兰木伦）周边地区的交通运输综合承载能力。 华商报记者 李琳

打造西永智慧高速预计全线通行能力平均提升10.7%

华商报记者从陕西交控集团获悉，该集团将通过应急车道限时开放、动态可变限速控制等措施，打造西永智慧高速，力争今年开工，预计建成后全线通行能力平均提升约10.7%。

福银高速西安至永寿段是连接西安咸阳国际机场和秦汉新城等重要城市的关键通道。项目全长79.31公里，估算总投资138.24亿元。改扩建的目标是保障国家公路大通道的高效通行，支持西安咸阳机场成为国家航空枢纽，同时夯实陕西作为枢纽省份的地位。

智慧化扩容方案涵盖主线应急车道限时开放、动态可变限速控制、入口匝道协同控制、智慧诱导、收费站门架ETC预交易等措施。项目路线沿既有福银高速扩建，起于六村堡枢纽立交，终点至永寿南立交北侧。其中六村堡至乾县东枢纽段采用设计速度120公里/小时的十车道高速公路标准；乾县东枢纽至永寿段采用设计速度120公里/小时的八车道高速公路标准。全线设互通式立交12座，其中改建10座、新建2座，设服务区共2处，改建1处、新建1处。