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粉丝们都知道，合规的电动车都有工信部的公告目录，这样的车辆才能够上牌照，除了国家公告目录以外，每个省份也有相关的公告目录，这样才可以在该省份销售与上牌。
电动车主要注意了，4月16日，北京市删除了第39批电动自行车产品目录，这一次涉及22款车型、包括雅迪、爱玛、新日、九号、绿源、小刀等多个品牌，下面我们来看看对车主的影响有多大。
北京删除电动自行车产品目录，包含多个大品牌
4月16日，北京市市场监督管理局发布了第39批《删除北京市电动自行车产品目录》，包括22款电动车车型，涉及到雅迪、爱玛、新日、九号、绿源、小刀等多个电动车品牌，其中既包含铅酸电池的电动车，也有锂电池电动车。
每个省市的电动汽车产品目录都是变动的，既会增加一些新的电动车型号，也会删除一些电动车型号，被删除的电动车型号主要分为两种情况，分别是企业主动申请与存在重大违法违规行为被动删除。
企业主动申请，一般指的是该型号已经不再生产，也就是停产的款式，这些车型将不会再上市销售，所以主动申请退出当地的产品目录。
存在重大违法违规行为，是被动删除的一种方式，比如车辆在市场监督局抽查时不合规，比如车辆抽查时不达标、存在改装行为等等。
删除产品目录有多大的影响
不管是主动申请还是被动删除，电动车款式被删除产品目录，会有多大的影响呢？
被删除的产品目录型号，将不能继续在北京市销售，即使违规销售了，销售的车辆也无法上牌照，到时候可能会存在的纠纷。
所以商家如果还有库存的话，可以与经销商协调，要么更换为其他的产品，要么退货，千万不要进行销售，避免该车辆无法在北京市上牌。
删除产品目录车主该如何应对
对于广大消费者来说，如果在购买电动车的时候，如何应对删除产品目录的情况呢？主要有两种方式。
目前很多城市已经开启了带牌销售模式，车主如果担心购买车辆无法上牌照，可以选择具有带牌销售服务的门店，在这里购买电动车以后，只需要提供身份证，在购车的同时能够直接上牌照，这样既不需要再去车管所上牌，也不用担心车辆无法上牌。
如果没有带牌销售的门店，在购买了电动车以后，要及时的到车管所注册登记，如果出现无法上牌的情况，要与商家协调，尽快的解决上牌的问题，实在不行可以退换，避免长时间使用电动车，经销商不给退换的情况。
总结：
毕竟是删除电动车产品目录，其实这是一种常态，对于不合规的车辆需要进行删除，删除后的型号就不能继续在北京销售了，对于广大车主来说，在购买新车的时候，要尽量选择能够带牌销售的门店，避免购买的车辆无法上牌照。
那么，您对北京的删除电动车产品目录怎么看？欢迎大家留言评论
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