的事儿，引发了居民们的强烈不满，而现在奥克兰市长Wayne Brown已经出面，对奥克兰交通局AT表示了批评。
Stuff报道称，收费新规是由Wayne Brown推动，他曾经有写信给AT，称应该通过停车罚单和停车费增加收入。但市长对于AT对这件事的执行并不满意。
Wayne Brown称，AT在处理这件事上“没花多少精力，我对此很不高兴。”
来源 | NZHerald
Brown在接受Herald采访时表示，自己是支持通过更高的停车费来提高财政税收的，但是他认为AT向公众的宣布太过突兀，没有给民众一个清楚的交代，没有具体的计划和解释。
在一封给奥克兰居民们的信中，AT称，采取新规的原因是因为AT“被要求采取更商业的手段来管理公共资产，减轻纳税人的负担。”除此之外，AT没有给与更多的说明。
上周末曾有传言称，对于AT的停车费决定，市长被蒙在鼓里。AT的首席执行官Dean Kimpton称，4月23日的时候这个决定就已经进入了AT的整体计划，自己在4月29日就有打电话跟市长说这个事情。
市长Wayne Brown则表示，“该死的(bloody) Dean说的是真相的选择性版本：打个电话跟我说要增加停车费，和最终和所有人发通知之间，是有个过程的，他们突然就发了通知，也不告诉我。”
Brown称，自己很不高兴，“然后AT主席Richard Leggat打电话说我太强硬，我告诉他，老兄，你坐那个位置不是去给首席执行官当道歉人的。你的任务是保证奥克兰的需求有被听到，如果你真有什么想说的，应该有理有据，有沟通的计划，让每个人都能理解，包括我。”
7月1日开始执行的市区街边停车收费新规
新西兰交通部长Simeon Brown在被问到的时候称，自己和市长的立场是一致的，“我偏向于认同他，奥克兰交通局是应该有更大的责任……现在我们是希望有更多人能够在晚上去city，这个决定在我看来是反着来的。”
Wayne Brown称，街边停车位是很珍贵的空间，用来提高停车费收入是很好的选择，“增加夜间停车费是好的想法，但你具体怎么做？人们得在凌晨两点跑去缴费吗？”Brown认为，应该有一个按周或者月计费的选项。
但AT在声明中重申，对于交通局的计划，市长以及所有董事会代表，事先都知情。“市长对于增加停车费收入是支持的，对此我们很感激，这个决策方向，也是市议会向我们授意的。”
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