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眼下
我市国省干线大中修工程
正在加快推进
在国道541线蔺河电站库区段路面双层精细化同步碎石封层施工现场，记者看到，一辆同步碎石封层车在缓缓行驶，将沥青碎石料均匀地铺撒开来，数名施工人员紧跟在沥青碎石封层车后面，对铺撒不均匀的地方进行修补，一台胶轮压路机缓慢匀速驶来，对路面进行反复碾压，保证碎石和沥青之间紧密嵌挤。整个施工过程工序流畅，工艺控制精准到位，路面清扫、同步碎石封层、碾压和初期养护各工序质量优良，衔接完美。
安康市公路局大中修项目办工程部部长
刘磊：
现在所处的位置是国道541线K175蔺河电站库区段，目前正在进行路面双层精细化同步碎石封层施工，该工艺可明显提高路面抗滑性能，封闭路面裂缝，延缓路面病害的发生，延长道路使用寿命，并大幅度提升行车的舒适性和安全性。
为了兼顾群众出行需求和施工进度，安康市公路局精心部署，科学安排，尽量做到道路施工和群众通行两不误。截至目前，全线单点病害均已处理完成，桥涵、排水、防护、路面养护工程均在有序进行，项目目前累计投资3500万，计划5月底完工。
在国道346线刘家院子隧道预防性养护作业施工现场，施工人员身穿反光背心、头戴安全帽等，在隧道内，进行着加固、修复等工作；为兼顾施工进度与安全生产，施工期间采取半幅通行方式，在施工区域的入口处，醒目的安全围挡和警示标志被设置起来，安排专人驻守隧道两端，确保沿线群众出行安全。
安康市公路局建设工程科工程师
陈明涛：
刘家院子隧道始建于2002年，至今已运营了20余年。目前隧道衬砌出现开裂、渗水、部分照明设施及交安设施损坏、洞内路面破损等病害。经评定，该隧道技术等级为4类。本次主要是封闭隧道衬砌裂缝，处置隧道内渗水，修复洞内破损路面，恢复损坏的照明和交安设施，重新施划洞口彩色标线，预计今年5月中旬全面完工。
在国道541线白沙河桥改造施工现场，施工单位正加紧进行桥桩基础钻孔和压注水泥浆等工作，系统全面提升旧桥荷载能力和通行能力，消除交通安全隐患。
安康市公路局建设工程科工程师
陈明涛：
白沙河桥修建年代较早，荷载等级较低，经多年运营，桥梁出现不同程度病害。经评定，该桥技术状况等级为3类。本次改造主要采用下套拱肋对主拱圈进行提载加固，更换桥面铺装，重建防撞护栏及排水系统。
记者从市公路局了解到，2023年普通干线公路结转的大中修及路面改造工程项目涉及我市3条国省干线公路，建设里程共74.205公里，目前主体工程已完工，2024年普通干线公路大中修工程（第一批）招投标工作已完成，正进行进场施工前的准备工作，市公路局将抢抓施工黄金季节，精细化、规范化施工，全面推进，进一步提升我市国省干线公路路况水平和行车舒适性，为在中国式现代化道路上聚力建设幸福安康和交通强市贡献公路力量。
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记者：张振业、张舜智（实习）
编辑：红庭
责编：海涛
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