5月20日，中共济南市委组织部发布任前公示公告。其中，4名市管企业干部拟调整。
具体来看，现任济南城市建设集团有限公司党委副书记、董事、总经理许为民，拟进一步使用。另有3名干部拟任市管企业正职。
许为民，男，汉族，1966年11月生，省委党校大学，中共党员，现任济南城市建设集团有限公司党委副书记、董事、总经理，拟进一步使用。
张建，男，汉族，1981年11月生，大学，中共党员，现任济南城市建设集团有限公司党委委员、副总经理，拟任市管企业正职。
杨峰，男，汉族，1974年11月生，中央党校研究生，管理学硕士，中共党员，现任济南机场扩建指挥部办公室主任、济南国际机场建设有限公司总经理，拟任市管企业正职。
李虎，男，汉族，1983年10月生，研究生，工学博士，中共党员，现任济南轨道交通集团有限公司党委委员、副总经理，拟任市管企业正职。
此次任前公示中，涉及济南城市建设集团有限公司（以下简称为“济南城建”）两位高管职务拟调整。
其中，现任济南城建党委副书记、董事、总经理许为民，拟进一步使用。此前，他曾担任济南城建副总经理一职。
根据济南城建领导分工，许为民负责协助党委书记、董事长主持集团日常工作；负责工程建设管理、安全生产。分管综合办公室、督查室、工程三部、济南城建集团有限公司、莱芜城市发展集团有限公司、山东易方达建设管理集团有限公司、济南玉符河建设管理有限公司。
4月19日，济南城建党委副书记、总经理许为民带队参加济南新闻广播《作风监督热线》节目。
节目中，许为民介绍了集团近期的发展经营情况和重点项目建设、功能区配套、民生工程等推进情况，并接听解答了城市基础设施及配套项目建设、桥隧建设、市政工程、园区管理等5件市民诉求。
节目结束后，济南城建针对市民反映的G104京岚线济南黄河公路大桥工程项目部分路面存在坑洼不平问题进行现场解决，并制定了针对性的解决方案，立即对存在问题的路面进行修复。
与此同时，现任济南城建党委委员、副总经理张建，拟任市管企业正职。
张建主要负责天桥区片区开发建设、规划开发、数字化建设等工作。分管投资管理部、城市开发部、规划开发一部、大数据中心、济南市滨河天城建设开发有限公司、山东金衢设计咨询集团有限公司、山东长纳数字科技有限公司。
据悉，济南城建于2017年6月由原济南西城集团、济南滨河集团以及市直部门28家下属企业整合组建，主要业务范围包括产业金融、城市开发、城市建设、城市运营、产业园经济、供应链经济、大数据等七大产业链。
在济南20余家地市级城投平台中，济南城建总资产最高，为3684.56亿元，其实控人为济南市人民政府国有资产监督管理委员会。
2023年，济南城建营业收入360.35亿元，同比增长超30%。2022年，济南城建营业收入275.32亿元，同比增长-8.45%，总负债2412.71亿元，其中有息债务占比55.36%。
除济南城建外，济南机场扩建指挥部办公室主任、济南国际机场建设有限公司总经理杨峰，拟任市管企业正职。
作为“由企转政再转企”干部，杨峰的工作经历和交通领域有不少交集。
此前，他曾在大型燃气企业工作10年，以竞争上岗第1名的成绩任人力资源部经理，完成360度绩效考核及薪酬制度改革，打破国有企业传统用人制度。
2007年，杨峰参加原市政公用局公开选拔，成为城建领域的一员。先是组织人事普通干部、副处长，市政建设处副处长，二环南建设项目部主任，市政设施管理处长，再到交通设施管理处长，市城乡交通运输局党组成员、市交通运输事业发展中心主任，杨峰成为济南交通“铁军”的典型代表。
2022年下半年，杨峰担任济南机场扩建指挥部办公室主任。后出任济南国际机场建设有限公司总经理。
据悉，济南国际机场建设有限公司（以下简称“机场建设公司”）成立于2019年5月10日，注册资本60亿元，由山东省机场管理集团有限公司、济南滨河新区建设投资集团有限公司分别代表省、市政府共同出资成立。
机场建设公司作为济南遥墙机场二期改扩建工程的项目主体，经营范围主要为机场工程、通信导航工程、市政工程、交通工程、建筑工程、装修装饰工程等。
济南遥墙机场二期改扩建工程按照2035年旅客吞吐量5500万人次、货邮吞吐量52万吨目标设计，建成后济南机场将拥有3条跑道、近80万平方米的航站楼。
该项目是山东省新旧动能转换重大标志性工程、交通强国山东示范区引领性工程，也是山东民航史上规模和投入最大的机场建设项目。
同样拟任市管企业正职的李虎，不仅也是交通领域的专家，还是一位“80后”。
2009年3月李虎毕业于同济大学交通运输规划与管理专业，获工学硕士学位，而后投身于市政工程规划设计与研究领域。
他先后担任中铁二院华东勘察设计有限责任公司线网规划设计处负责人、安徽省综合交通研究院股份有限公司规划分院副院长，专注于城市轨道交通线网及建设规划、可行性研究、轨道交通工程设计等方面工作，为合肥、安庆、阜阳等地城市轨道交通实现快速发展作出了积极贡献。
2015年10月，李虎回到家乡济南，入职济南轨道交通集团有限公司（以下简称“济南轨交集团”），先后担任前期规划部部长、总工办（技术中心）主任（兼任舜达设计院院长）、集团总工程师职务，后升任公司党委委员、副总经理。
李虎入职后全面负责济南轨道交通线网规划、可行性研究、设计管理等工作，凭借多年工作经验，快速理顺工作，布局济南轨道交通规划设计总体方向，为济南轨道交通科学规划提供了坚实的技术保障。
他先后主持并参与了济南市各条轨道交通线路的规划设计工作，负责了1号线、2号线、3号线、济南东站枢纽工程等项目的设计管理，统筹管理二期建设规划编制与报批，积极协调相关部门完成相关手续的审批办理，确保工程建设按期开工。
济南轨交集团成立于2013年12月，注册资本150亿元，由济南市国资委全资控股，全面负责轨道交通规划设计、融资、建设、管理、运营和物业开发等工作，目前资产总额超2500亿元。
2022年以及2023年1-9月，济南轨道交通集团分别实现营业收入87.99亿元、71.67亿元，同比增长246.44%、33.32%，净利润分别为3.61亿元、3.06亿元，同比增长224.88%、12.31%。
据天眼查显示，山东轨交通集团对直接外投资企业共6家，分别是环球空间工程设计中心有限公司、新疆新工勘岩土工程勘设设计院有限公司、山东轨道交通信息有限公司、济南大明湖园林工程有限公司、山东城市交通艺术设计有限责任公司、山东城轨规划设计有限公司。
从济南规划轨道交通情况看，2024年开始，济南每年至少将有一条轨道交通线路建成，到2027年二期规划的这6条线路全部建成后，全市的轨道交通总里程将达到248公里。
来源：山东政情、鲁网
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