修建中蒙俄大运河，引贝加尔湖水南下，跨国北水南调是否可行？|中蒙俄大运河|北水南调|戈壁|扎门乌德|蒙古国|贝加尔湖

南水北调工程是我国现代建设的最大跨流域调水工程，同时也是迄今为止世界上规模最大调水工程，这一工程，成功缓解了我国北方缺水问题，但实际上，我国依旧存在水资源时空分布不均问题，那么，如果将目光投向北方，中俄蒙合作修建一条跨国大运河，引贝加尔湖水南下，补给蒙古以及我国北方干旱地区是否可行呢？

“跨国北水南调”计划构想

从贝加尔湖取水，向南跨过蒙古国抵达我国北方地区，这一计划并非异想天开，早在20多年前，便有人提出过这一设想。

蒙古国是一个典型内陆国家，境内水资源相对比较匮乏，且与我国一样，也存在水资源时空分布不均的问题，该国境内分布有大小3800条河流，3500个湖泊，以及7000多个泉眼，仅河流总长就高达6.7万公里，但大部分河流湖泊都集中在北部和中部，这就导致蒙古国南部极度干旱缺水，沙漠戈壁广布，草场退化严重，严重制约了蒙古国经济发展，于是该国早在2000年便与俄罗斯设想建设蒙古国北水南调工程，计划将北方色楞格河、鄂尔浑河等大型河流南下调水支援蒙古国中南部，尤其是蒙古国北方的贝加尔湖，作为该国境内主要河流的补给水源，更是成为了蒙古国计划调水的主要取水地，将这一项目继续扩展，则可延伸至我国北京等北方缺水地区，从而形成跨中蒙俄三国的大型水利工程。

2005年蒙古国驻华大使馆举办了“北水南调”新闻发布会，并在同年6月，北京将设立“蒙古国自然资源部北水南调工程中国办事处”，这一宏大的跨国调水项目，很快便引起了国内外的广泛关注。

按照设想，从贝加尔湖调水共包括东中西3条管线。

其中东线以贝加尔湖为起点，向东引水进入黑龙江，然后衔接嫩江，跨过东北平原，继续南下穿越燕山抵达北京等华北缺水地区，全长大约3000公里左右，不过东线并不途经蒙古国。

中线则是主线，从贝加尔湖取水后，向南经恰克图，进入蒙古国衔接去首都乌兰巴托，然后继续沿交通主干线穿越蒙古国北部和中部，沿途还可以接入克鲁伦河，最终在扎门乌德出境进入中国，跨过内蒙古，将水调往京津冀地区，另外在扎门乌德还可向南分出两条支线，途径内蒙古呼和浩特、鄂尔多斯等地区最终进入河套平原，另外，还可在距离蒙古边境最近的包头段黄河，向北建设运河进入蒙古境内，连接北水南调工程。这条中线路程比较短，大约2000公里左右，但沿途海拔落差巨大，需要建设大量水库和泵站，克服海拔高的问题，因此，这条路线的投资成本和建设难度都比较高。

西线则支援我国西北干旱地区。从贝加尔湖调水后南下连接蒙古国北部和西北部多个湖泊河流，向西分为三条支线，通往乌鲁木齐、罗布泊、和田、喀什等地区，为塔里木盆地等地区供水。

引贝加尔湖水南下是否可行？

贝加尔湖是位于西伯利亚南部的一座大型湖泊，地处俄罗斯布里亚特共和国和伊尔库茨克州境内，该湖呈月牙形狭长分布，湖泊长约636公里，平均宽度48公里，虽然面积并不算大，大约3.15万平方公里，但其深度和水容量却远近闻名，该湖平均深度730米，最大深度甚至能够达到1637米，是世界第一深湖，而贝加尔湖周围有336条河流入注湖中，其中色楞格河不及量高达50%以上，但从贝加尔湖流出的河流却仅有安加拉河一条，年均流量比较小，仅590亿立方米，仅占我国长江年径流量的6%。

这种高输入低输出的特殊状态，导致贝加尔湖蓄水量丰盈，湖泊总容积则高达23.6万亿立方米，是我国最大淡水湖鄱阳湖总容积的900多倍，几乎足够我国14亿人口饮用150年，供全球80多亿人口足足饮用30年。由于西伯利亚地广人稀，人迹罕至，俄罗斯对这里的开发力度有限，因此这里经济活跃度不高，对淡水资源的需求量自然也不大。贝加尔湖丰富的淡水与其白白浪费，倒不如南下调往蒙古和我国，缓解中蒙缺水问题，另外，通过北水南调建设大运河，还有利于中俄蒙贸易交流，方便俄罗斯将更多矿石和木材运往中国。

但从规划路线我们能够发现，三条管道能够利用的现有河道其实非常少，这就导致管线需要大量裁弯取直，途经蒙古国以及我国内蒙古，包括新疆等地区，则需要途经大量沙漠戈壁，因此不得不考虑如何克服高蒸发量、风沙等难题。且这些地区生态环境脆弱，如何在保护环境和工程建设方面找到平衡，又是一项巨大考验，如果先治沙，后建设，投入的成本将是一笔天文数字，且作为需要长期运营的水利工程，后续的维护也需要投入大量资金，因此，仅考虑技术和成本方面，建设这一北水南调工程就已经非常艰巨了。

更何况，要想建设这一工程，关键还需要俄罗斯点头，但很多人认为，俄罗斯对这一项目其实并没有太大兴趣。虽然俄罗斯目前正在加速建设远东，但远东的开发也并非一蹴而就，这就意味着俄罗斯在未来很长一段时间里，国家重心依旧需要放在西部欧洲部分，因此，对于俄罗斯来说，除非这一工程能够促进他们的油气生意，如果只是单纯卖水，恐怕俄罗斯人的积极性不会太高。