9月19日上午，备受关注的5号线一期东段终于揭开神秘面纱，西安市轨道集团组织开展“地铁开放日”活动，邀请新闻媒体和沿线居民代表共同探访即将于近日开通的5号线一期东段月登阁、雁鸣湖两个站点。

5号线一期东段项目于2021年国铁西安东站选址确定后启动建设，建设范围为月登阁（不含）～西安东站，新建2站2区间，项目全长3.4公里。

“月登阁”在唐武德年间是登高观灯赏月之地，站徽设计汲取唐代楼阁建筑的结构造型，结合观灯赏月的意境，让古韵雅事穿越时空再度呈现。车站以棕色和白色为主色调，提取树和水的造型加以组合，表达共享生态的设计理念。

雁鸣湖站是5号线最富特色的唯一高架站，也是西安首个列车与楼群“擦身而过”的地铁站，同时还是“地铁+保租房+TOD商业”的示范性项目。

雁鸣湖站是地铁5号线东端的第二个站，向东连接西安东站，向西可进入中心城区。由于该站是高架站空间开放，为了保障候车者的舒适，候车位置专门建设了装有空调的候车亭，目前冷气已开放，冬天会有暖气，以供需要者使用。

作为5号线唯一的高架段，雁鸣湖站西侧地势高东侧较低，倘若采用地下段建设会导致邻近的月登阁站过深，或月登阁站到雁鸣湖站区间坡度过大。因此，该段线路就顺应地势设计成了高架段。

它并非像重庆的网红打卡地——李子坝轻轨站一样列车是直接穿过一座高层住宅楼而过，而是地铁轨道正好夹在两侧3栋高层住宅中间，地铁穿裙楼而过，轨道正上方是地铁站台的屋顶，并没有住宅楼的楼体。

虽然不是真的穿楼而过，但在西安诸多地铁站也是独具特征。据了解，为最大限度保障楼体居住的舒适性，地铁车站与保障性租赁住房结构上是各自独立的，形成了地铁车站与三栋保障性租赁住房“贴建”的景象。这样的设计也使得周边配套商业与车站站厅连通，使乘客、住户、商户动线流畅、无缝衔接。

今年是西安地铁三期规划建设的收官之年，共计新增运营里程92公里。而本月西安地铁将“三线齐发”，计划开通10号线一期、5号线一期东段、6号线一期南段，加上12月底开通8号线，一个更为便捷的地铁交通网即将亮相。