地铁八号线北延段支线
有好消息啦~
黄石站开始土方开挖作业
均禾站正式开工
至此
全线11座车站
已有6座进行土建施工
首站基坑开挖
近日
广州地铁八号线北延段支线
黄石站正式开始土方开挖作业
这也是全线首个车站
进入主体结构基坑开挖阶段
△ 黄石站车站基坑开挖
黄石站是八号线北延段支线区间盾构施工双向始发车站，其建设进度直接影响全线的盾构施工。
该站位于白云区黄石西路与小坪东路交叉路口南侧，沿小坪东路南北向敷设，为地下三层单柱双跨岛式车站，基坑长305.4米，标准段宽度23米，深度24.2米。
△ 黄石站车站基坑开挖
施工方采用旋挖钻机引孔、成槽机土层抓取与双轮铣槽机岩层成槽的联合作业模式，提高了施工效率，还通过减少单台设备与地层的直接接触面积，有效降低了施工过程中的安全风险。
均禾站位于
新石路与广花路交叉路口
建筑物、管线极其密集
开工需克服各类管线迁改
交通疏解、建构筑物保护等难题
为工程推进带来巨大挑战
△ 均禾站设备进场作业
为了保障顺利开工，施工方全面优化施工技术方案，增加中隔墙用于强化对周边建筑物和管线的保护，为盾构始发井施工提供条件。
△ 均禾站施工现场
最新进展
全线11座车站6座已施工
地铁八号线北延段支线
全长约20公里
跨越广州市越秀区、白云区
起于纪念堂站，终于江府站
为全地下敷设线路
设11座车站，其中换乘站8座
▲ 注：部分车站名称仅为工程暂定名称，标准站名应以市政府批准公布为准。
该线于去年6月28日
正式开工建设
最新进展：
截至目前，八号线北延段支线（江府—纪念堂）土建工程累计完成7%。11座车站中，1座主体已封顶、6座进行土建施工，其余4座进行前期准备；11个区间均进行前期准备。
八号线北延段支线
贯穿广州传统中轴线
白云新城、白云湖数字科技城等
重点发展片区
线路开通后
将加强主城区与白云区的交通联系
连接珠江水脉（流溪河）两岸
增强主城区对白云区的辐射集聚功能
提高白云区的线网覆盖率
来源：南方+ 广州地铁 白云融媒往期
编辑：黄敏茹 张如燕
审核：廖真怡
复核：林梅芳
签发：刘海裕
白云区融媒体中心出品
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