事关城中村改造！广州有最新消息！
11月30日，广州12个城中村改造项目集中开工，改造面积约900公顷，改造后2.06万户村民将住上新居。
52个项目中已有34个开工
从广州市住建局获悉，全市52个按照“依法征收、净地出让”新模式推进的城中村改造项目中，22个项目已开工，加上11月30日集中动工的白云区三元里村、荔湾区坑口村等12个项目，全市已有34个项目实现开工，安置房开工建设4.2万套。52个项目整体改造完成后，惠及村民10.8万户。
按照新模式推进的广州新中轴（海珠）片区、广州火车站片区、罗冲围片区、环五山创新策源区等四个重点片区首开区已动工，项目推进进入“快车道”，推动了从单一村改工程到多元复合的城市高质量发展行动，加快实现产业形态优化、居住功能提升、城市文明跃升。
相关负责人表示，广州将抓住机遇、乘势而上，全力以赴推进城中村改造提速增效，全力冲刺18个项目年底前开工，大力推进四个重点片区改造，更好满足人民群众的期盼。
值得一提的是，11月14日，广州已印发，聚焦税费支持，控制城中村改造项目成本，有效降低企业税收负担，探索“税负最优”的城中村改造工作路径。
涉及广州多区旧改项目：
荔湾坑口片区做地项目
坑口片区做地项目范围约152公顷。本次改造一级开发总投资约316亿元，依托广佛同城和白鹅潭商务区发展契机，推动坑口片区及周边区域交通设施、产业经济和人居环境提升，汇聚总部经济、商贸服务、科技创新、品质居住、生态休闲等功能，建设国际未来超级湾、湾区活力公园城、广佛科创消费新引擎。
广州荔湾坑口片区做地项目动工仪式现场
坑口片区做地项目结合聚龙湾珠江太古里、大冲口涌及公园绿地、西朗地铁站搭建片区空间架构，以“江河织城、共享雨林”为设计理念，塑造“蓝绿融城”的高品质发展片区。
未来，项目将依托世界唯一“双太古”和广州“换乘之王”11号线地铁站打造超级产业中心；基于广佛重要枢纽站西塱站，打造生活性商贸配套产业中心。
荔湾区共有20个城中村，其中10个已获批，包括旧模式8个（其中西郊、河沙、茶滘、东漖、鹤洞5个村正实施建设），“依法征收，净地出让”新模式2个。荔湾区还在暂未实施全面改造的城中村中，开展了城中村人居环境综合治理，加快解决道路交通等群众急难愁盼问题。
越秀区瑶台城中村改造
正式进入建设阶段
瑶台城中村改造项目是广州火车站重点片区更新的有机组成，瑶台城中村改造项目（一期）首开区于今年9月19日正式启动。这是越秀区采用“依法征收、净地出让”新模式的首个项目。
瑶台村位于越秀西北部，属于广州火车站站城产居一体化延伸区，包括瑶台、王圣堂、沙涌南3条自然村，按照“拆除新建”方式实施改造，改造范围97公顷，现状建筑面积202万平方米，规划总建设量275万㎡。
越秀区按照“整体推进”和“首开区突破”双线发力的总体思路，全力推进瑶台村改造项目实施。
“整体推进”——项目村民改造意愿于2024年7月以96.75%的高票通过，项目控规方案于2024年8月获批，合作框架协议、项目合作协议已签署。
“首开区突破”——已公布《瑶台城中村改造项目（一期）征地补偿安置公告》，并已获基坑支护和土方开挖工程施工许可证，有序开展房屋征拆和建设工作。
越秀区瑶台城中村改造项目现场。
据悉，从整体规划上，瑶台城中村改造将按照“分片分期、逐步推进”原则，划分三大组团实现滚动开发，通过提供优质产业空间、优化交通组织、补强公共配套短板，实现产城融合、文化传承、生态宜居等城市功能，预计项目建设带动总投资超过600亿元。
白云三元里村城中村改造，稳妥有序推进
日前，《广州火车站片区白云区三元里村城市更新单元详细规划》获得广州市规划委员会审议通过，也标志着该项目成为广州市实施城中村改造新模式后，首批完成控规公示并通过审议的项目之一。
▲广州火车站及周边片区鸟瞰图
根据整体规划三元里按照“拆、治、兴”并举，近中远期相结合原则推进城中村改造，改造范围为71公顷，总建设量216万平方米。
未来片区将打造融时尚艺术、美丽时尚、国潮文旅、城央慢生活于一身的现代综合城区。
自2002年被列入广州市首批城中村改造试点以来，三元里片区旧改几经波折，根源在于项目复杂性。
三元里片区以连片村居(三元里村)、国有住宅(景泰广园小区)和零散物业(三元里村物业、蓄电池厂、五羊摩托车厂等)为主。
现状建筑情况以三元里村最为复杂，四百多条狭窄的街巷纵横交错，近三千栋自建楼“脸贴着脸”。
除了改造方式复杂，三元里片区用地严重不足，且用地涉及火车站片区协调、历史文物保护、机场航空限高、白云山建设控制地带、白云新城视域管控等问题，均需统筹协调。
据合富研究院此前分析，三元里旧改有望加速，主要有以下几个利好：
三元里是广州2049战略老中轴的核心节点，也是盘活白云中心轴线、打通白云与越秀发展堵点，实现中心城区融合发展的关键。
三元里是有700多年历史抗英古镇，处于广州城脉、商脉、文脉三脉汇集之地。
三元里旧改在面向2049城市战略中的位置
在广州面向2049的城市发展战略中，三元里是三轴之一老中轴的核心节点。未来，三轴将是全市项目、资金、政策等利好倾斜的重点。
三元里旧改是白云区的白云新城-设计之都-嘉禾望岗主轴的南大门，地理位置优越。但长期以来，三元里受先天条件限制，是全市常发性的交通拥堵黑点，极大地限制了白云主轴的延伸。
三元里改造，将会彻底打通白云新城与越秀区的联系，盘活整个白云主轴线，疏通传统交通黑点，打破融城瓶颈。
高铁入城成为广州重点战略，三元里乘火车站片区改造东风，打造枢纽型国际商圈、湾区文化客厅。
三元里毗邻广州火车站商圈，因火车站而兴旺，是众多入穗讨生活人群的第一站。目前三元里村10.3万常住人口，其中1.3万属于登记在册的本村人，其余以零工、批发和各类服务业的租住人群为主。
随着高铁进城成为广州重点战略，广州火车站片区站城产居一体化改造势在必行。
南沙区4个城中村，将迎大变！
01
塘坑村城中村改造项目
塘坑村位于南沙区港湾街道，在明珠湾起步区慧谷西重点片区内，东邻南沙湾片区南部，西与横沥岛尖相望，南与南沙枢纽相望，北靠深湾水库。塘坑村是广东省传统村落，建村于元至正年间(1341年—1368年)，文物建筑众多，是南沙岭南文化的记忆承载地。
项目改造范围总面积约54.9万平方米。复建安置启动区位于塘坑旧村南侧、塘坑地铁站旁，净用地面积约1万平方米，计容建筑面积约1.7万平方米，其中住宅面积约1.3万平方米、商业面积0.4万平方米。
△塘坑村城中村改造项目效果图
02
鹿颈村城中村改造项目
鹿颈村位于港湾街道，在《南沙方案》先行启动区之一的南沙湾片区内，北邻南沙国际邮轮母港，南接国际科创社区，西倚鹿山，东邻大角山、南沙天后宫景区，距南沙客运港、南横地铁站1.5千米，1小时可达市中心；紧邻莞佛高速公路，可快速直达东莞、佛山等地。鹿颈村依山就势，存留有先秦遗址，生态文化资源丰富。
项目改造范围总面积约27万平方米。复建安置启动区位于现状村寨附近，符合村民原有生活习惯，净用地面积约0.8万平方米，计容建筑面积约1.4万平方米。
△鹿颈村城中村改造项目效果图
03
大涌村（上下街）
城中村改造项目
大涌村（上下街）位于南沙区南沙街道，在明珠湾起步区慧谷西重点片区内，东临地铁大涌站，西至广生路，北临莞佛高速，南至蕉门水道。
项目改造范围总面积约46.6万平方米。复建安置启动区位于改造范围东南侧，净用地面积约1.1万平方米，容积率为3.2，计容建筑面积为约3.5万平方米，其中住宅面积约2.8万平方米、商业面积约0.7万平方米。
△大涌村（上下街）城中村改造项目效果图
04
广隆村城中村改造项目
广隆村位于南沙区南沙街道，在明珠湾起步区慧谷西重点片区内，南邻蕉门水道，东至金岭南路，西至飞沙角，北靠黄山鲁森林公园。广隆村紧邻莞佛高速出入口、地铁四号线广隆站、飞沙角站，距南沙国际邮轮母港、南沙客运港约5千米，可1小时内便捷通达港澳深珠莞佛等大湾区城市。
项目改造范围总面积约58.6万平方米。复建安置启动区紧邻现状广隆村牌坊，净用地面积约1.5万平方米，计容建筑面积约5.1万平方米，其中住宅面积约3.6万平方米、商业面积约1.5万平方米。
△广隆村城中村改造项目效果图
来源：广州日报、新快报、合富研究院、广州白云发布、广州南沙发布等
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