12月19日，由中铁上海工程局六公司参建的成都轨道交通8号线二期正式开通，将为市民提供更快捷、高效、舒心的出行方式。

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（中铁上海工程局六公司供图）

成都地铁8号线二期工程是8号线一期工程向西南和东北方向的延伸线，线路全长7.61km，均为地下线路，共7座地下车站，其中换乘站1座，停车场1座，主变电所1座，控制中心为中环控制中心，车辆采用最高运行时速80千米的6辆编组A型车。开通后将与一期贯通，并在龙港站与19号线交汇换乘，通达双流、天府双机场。

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（中铁上海工程局六公司供图）

据介绍，在8号线二期工程建设过程中，项目建设团队聚力攻坚，加快推进施工进度。针对暗挖过街通道埋深浅、上方管线错综复杂、下穿立交桥引桥等重大风险，项目提前进行设计方案变更，通过对超前支护、初期支护等相关工艺进行优化，保证暗挖过街通道在各项监测数据均无异常的情况下顺利贯通。在深基坑开挖期间，采取数字化、信息化指导施工的策略，有效攻克膨胀土基坑施工开挖难度大等施工难点，为项目高效高质完工奠定坚实基础。同时创新实施深基坑防尘幕网系统，有效控制了土方开挖过程中的粉尘扩散，达到了绿色环保施工的要求；创新应用中板离壁沟与中板同步施工工艺，取得了控制工效、降低成本、提升质量、缩短工时的良好效果。

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据悉，成都地铁8号线是成都市建成的第十一条地铁线路，线路开通后将进一步扩大城市轨道交通覆盖范围，进一步补强城市北部、西部区域的轨道交通网络，加强周边区域与中心城区的联系，有效提升周边市民出行效率，对于缓解中心城区交通压力、服务沿线重点功能区，优化城市交通结构、带动城市高质量发展具有重要意义。

（中国日报记者陈博文）