人人都向往美的事物，这是人性决定的，但现实中，丑的事物却更多，因为有些人和企业以丑博出位，为了流量或者成本故意扮丑，一个车企如果听不进用户的建议，一定会导致客户流失，毕竟大家花钱买车不是为了被吐槽。
12月24号讯，新能源车企蔚来“发布的新车萤火虫被吐槽丑”引发热议，蔚来发布了两款车，一款高端，一款低端，而布局低端的萤火虫灯的设计“太创新”，导致很多人难以接受，但是蔚来总裁李斌表示，这个设计欧洲市场非常认可，他们的市场全球，不可能因为国内不喜欢就改设计，这意思是不在意国内市场吗？
这款萤火虫低端车型售价为14.88万，布局低端产线也是如今车企求生的目的，毕竟国内新能源车企正在加速洗牌，能活下来才是最重要的，蔚来发布了高端车型ET9，虽然售价高达78.8万，但依然有不少人喜欢，反而是低端车型萤火虫被吐槽丑。
萤火虫这款车采用三个特别明显的灯具设计，很多人说被“丑哭了”，有点像昆虫复眼，虽极具辨识度，但真的和美不相关，如果这种算美的话，蔚来肯定用在ET9上，但是蔚来却不认可用户的吐槽。
萤火虫的总裁金某说，这个造型诞生第一天，他就知道一定是个热门话题，他们想做的是一个诞生中国，旨在全球的小车，小车的全球市场在1000万辆，欧洲市场占据400万，国内仅有130万，蔚来总裁李斌也认为，他们的欧洲客户喜欢，这款车也是慕尼黑设计中心设计的。
李斌称，大家对萤火虫大灯有讨论是好事，有热度就好，欧洲市场非常受用，不会因为国内消费者吐槽就更改设计，因为他们这款车是面向全球用户，并不是专门为国内市场设计的，而且李斌表示，看过实车的朋友都没说不喜欢这个设计。
蔚来的秦某也认同这个原创设计，创新车的设计，总有人不喜欢，汽车不可能像纸巾，杯子一样只讲功能性，汽车关乎人的生活和对人生的期待，消费者要尊重汽车行业不是垄断的，不会赢者通吃。
总之，面对国内消费者的吐槽，蔚来上下都不认可，国内市场接受不了，蔚来是不是要放弃国内市场？如果真如李斌所言，那真的祝这款车在欧洲大卖了，美就是美，丑就是丑，秦某说杯子纸巾只讲功能性，这个观点无法苟同，任何行业的设计都有美丑存在，即便是不起眼的挖耳勺行业，都有美丑之分。
消费者花近15万购买一款车，首先自己要接受，但是丑的东西大家肯定避而远之，市场当然不是赢者通吃，但审美的人一定远大于审丑的人，对于消费者吐槽，蔚来的回应可以说十分傲慢，任何行业都要尊重消费者，那些妄图教育消费者的人一定会得到相反的结果，宣传可以把丑说成美，把臭说成香，但改变不了事实，对于蔚来这款车你怎么看，下方留言分享你的观点！
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