我国的基建能力是世界各国都认可的，完成了一个又一个在别的国家看来不可能完成的世界级工程。
中国的发电总量，高速公路里程已经超越美国，位列世界第一。全世界各种各样的基建之最，例如最高的桥，最长的桥，最长的隧道等等，都在中国。
截至2016年底，中国高速铁路运营总里程2.2万公里，占世界总里程60%；世界上最长的跨海大桥，第一是青岛海湾大桥，41.6公里，第二是杭州湾大桥，35.7公里，第三是珠港澳大桥，35.6公里，第四是上海的东海大桥，32.5公里。
大家都知道我国的三峡工程是世界上最大的发电站，全长2308米，将中国第一大河长江拦腰截断，是中国最大的水利工程。比起美国最大的水利工程胡佛大坝，三峡大坝绝对称得上世界奇迹。
然而最近中国又火了，切断了世界上最长的河流，美日专家：这不可能。
麦洛维大坝就是其中出名的基建之一，其实在这项工程招标之前，有很多国家都对它势在必得，最终由中国水电“巨头”拿下了这个项目，这个大坝的建设成功，之所以让人感到惊叹，是因为其建造难度和地理位置决定的，因为该大坝地处非洲，位于世界上最长的尼罗河上面，建造难度不亚于中国的三峡大坝，而且建造条件更加困难。
虽然遭到了很多国家的质疑，但我们还是完美的建成了，这也是很多西方国家都做不到的，我们与苏丹联手，只用了仅仅6年的时间，就完成了这个浩大的工程，造福了周围400万户的家庭。
技术困难不是麦罗维大坝的最大难题，最大难题是如何在平均温度超过40度、交通环境极差的非洲大陆修建大坝，甚至还要将世界第一长河“拦腰截断”。知难而退可不是中国基建的性格，不惜花费了100亿资金，动用了中非5400多名工人，前后花费了5年多的时间，终于将这座世界级的水坝修建完成！不仅顺利完成麦洛维大坝的水库，其水量更是高达124亿立方米。
中国建设麦洛维大坝后，也让非洲国家进一步认识到了中方的实力，所以当这些国家有新的基建工程时，也往往会第一时间想到中国，这才展开了如今国内基建布局非洲的战略，虽然建设投资巨大，但后期所能够带来的回报也同样巨大，光非洲当地的资源，就足有满足中国未来几十年的需求，这才是西方国家最羡慕的。
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