12月21日，京石高速迎来改扩建通车十周年。十年前，京津冀协同发展正式上升为国家战略，作为京津冀交通协同发展的重要标志性工程，京石高速改扩建工程是京津冀交通一体化的“开路先锋”。改扩建通车十年来，京石高速车流量累计达到6.27亿辆次，滚滚的车流不仅见证了京冀两地间的“人享其行、物畅其流”，也见证了河北交投京石公司倾力打造“京畿坦途，和畅大道”的不懈追求。
匠心领航、数智赋能，筑就畅安京石
京石公司以畅安舒美为目标，立足“治早、治小、治好”，大力实施精益养护、标准化养护，努力降低全寿命周期养护成本，打造出河北省首批养护管理示范路。目前，京石高速MQI指数为94.81，一、二类桥梁比例保持100%，累计节省日常养护经费9500余万元，同类专项工程成本创业内最低，日常养护成本远低于河北省交通运输厅标准；以畅行无阻为目标，建立了规范化的收费管理体系，推出了4S服务理念，打造出“全国交通运输行业文明示范窗口”，制定了四级保畅预案，形成了“借道逆行、边道收费、分道行驶”等全方位应急保畅模式，在河北省内高速率先启动“路警一体化”机制建设和“准全天候”通行试点工作，建立了“和畅京石”党组织联建共创机制，成立了路警一体化联合指挥中心；以智慧出行为目标，实施大集中监控模式，建设智慧管理与服务平台指挥调度系统，自主研发恶劣天气智慧指挥调度系统，启动智慧扩容工程，在河北省率先完成智能养护试点建设，建成河北首个全场景无人值守智慧收费站，在河北高速率先实现智慧机器人全覆盖。十年来，等众多智慧化、数字化新技术的率先应用，使京石高速通行效率提高30%，实现了从“物理扩建”到“智慧扩容”再到“数字高速”的运营管理“三级跳”。
互融共促、外拓内延，筑就多元京石
京石公司从“高速+新能源”起步，大胆开启路衍经济探索，建成了河北省首座高速公路分布式光伏发电项目，建设了全省首个收费广场新能源电动汽车充电站，打造了河北省首条光伏全覆盖高速公路，开创了全国高速公路匝道互通绿地建设新能源项目的先河；在交投集团系统率先探索路衍产业项目公司化运营，以新能源产业、教育培训产业、商贸物流产业和公路数字经济为“四翼”，推动环自贸、环雄安、环京南三大产业平台落地生根；持续推动闲置资源商业化价值提升，建成交投集团系统首个职工培训基地并实现市场化运营，建成河北高速系统及属地城市首个面向大众的公共安全体验馆，创造了河北高速行业首个通过利用交通附属用地投资建设房建设施分割土地独立确权的成功案例，初步形成了以新能源项目、京石e购项目、教育培训项目、苗圃种植项目、幼教项目、农业园项目为依托的主辅业融合发展新格局；积极开展新业态经营探索，在河北省内路企率先试水AI数字人直播，抢占数字营销新赛道。十年来，京石公司紧紧围绕高速公路上下游产业链条，依托自身资源优势，通过横向整合+纵向延伸有效推动要素资产化、公路产业化，把交通大动脉打造成带动沿线发展的经济大通道、产业大通道。
深化改革、提质增效，筑就创新京石
京石公司积极推动经营创新，“以路为媒、跨界融合、利他取势、赢创未来”，变“运营”为“经营”，变“等车上路”为“引车上路”，实现路衍产业从闲置资源利用、资源整合向投资拉动的转变；积极推动科技创新，以“三年上、五年强”专项行动为抓手，以数字化、智慧化、科技化建设为目标，全面启动“123+N”科技创新工程，研发了全省首个“部稽核工单智能辅助系统”等一批科研成果，打造了智慧收费等一批省内示范引领工程，推动了稽核工单智能辅助处理系统、准全天候限速通行系统等两项专利成果的落地转化，主辅业数字化、智慧化、科技化水平显著提升。十年来，京石公司坚持向改革要效益，向创新要效率，始终在改革创新的道路上砥砺前行，累计实施科技创新项目45项，累计取得创新成果153项，取得国家级工法1项、专利13项，累计实现创新创效收益1.18亿元，充分激发出企业的活力、竞争力和生命力。（鲍军 何昳 文/图）
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