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Railway Talking
2025年还能开工的铁路基本大局已定，现在大家都已在谈论明年铁路开工的时间了。如果讲明年底前开工的线路有点宽泛，那就给大家讲下明年上半年有可能开工的线路，这样相对比较靠谱些，它们主要来自三种不同进度的铁路项目。
一、已施工招标铁路
这些铁路项目的招标内容显示，计划开工的时间都是定在明年上半年，如果不出意外的，它们都可以在2026年上半年开工。目前已启动施工招标的线路非常少，小编统计了下大概就2条。
郑开城际铁路
其中郑开城际铁路公交化改造一期工程计划开工时间是明年1月，工期3个月。它的工程内容主要是对相关车站的既有客票系统及检票机识读模块进行升级改造，以满足郑开城际等各站公交化开行条件，还有电力、房屋、给排水等进行迁改。
白阿铁路乌兰浩特至阿尔山扩能改造工程目前其实已经完成了施工招标，计划明年5月正式开工，工期两年。
该铁路始于乌兰浩特站，终到阿尔山站，改建后全线长度254.254公里。项目主要是对既有线适应性改造，具备开行动车组功能。包括对车站改造，对信号、通信、电力等设备改扩建。
二、仅开工先期段的铁路
这样的铁路主要有3条，这3条今年虽然说开工了，但其实仅开工了一些控制性工程。由于项目可研都已获批，前期工作已经推进到一定程度，因此全线预计将在明年上半年开工。
比如伊阿铁路目前就只开工了巴音布鲁克隧道进口至巴音布鲁克站的工程，全线其它主体工程都还没有启动施工招标。该铁路新建布列开至库台克力克段，在库台克力克站接入既有库俄铁路，改建库俄铁路接入南疆铁路库车西站。
西延高铁区位图
沪乍杭高铁今年上海段主要开工的是沪杭高铁DK0+000～DK2+700段（含四团站）站前工程等，浙江段开工的则是沪杭高铁嘉桐特大桥，全线其它工程都还没有启动施工招标，预计2026年上半年能全线开工。项目新建线路起自四团站，终至杭州西站，新建正线197.447km，设计速度目标值350km/h，全线设9座车站。
三、前期工作进展大的线路
除了上述两类线路外，还有一些铁路项目的前期工作已经推进到了一定程度，比如大部分不仅已完成可研批复，而且初步设计批复、施工图审核工作也在加快推进。
其中南充至广安城际铁路今年已完成可研批复，项目航评已获批，目前正加快办理环评、水保、行洪等初步设计审批相关前置要件及咨询审查，并且铁路施工图审核招标也已启动。这条铁路今年四川只是举行了开工仪式，但并没有实质性开工，按这个进度预计2026年上半年能正式开工。
南充至广安铁路区位图
该高铁全长93.86公里（新建正线84.23公里），线路起于南充北站，止于在建西渝高铁广安东站，沿途新建南充高坪站，改建岳池站与广安南站，接轨广安东站，速度目标值250公里/小时。
临哈铁路额济纳至哈密段扩能改造工程今年已完成了可研批复，新疆段早已启动了施工图审核招标，额济纳至甘新省界段也已完成施工图审核（审查）咨询服务招标，预计也将在明年上半年开工，工程内容主要是沿既有线增建二线并实施电气化改造。
南疆铁路阿巴段扩能改造也已完成可研批复，正在推进施工图审核工作，项目维持设计速度160km/h不变，工程内容主要包括增开阿克苏西站、阿依库勒站、金银川东站、启浪站、柯坪东站、阿恰勒站、一间房东站、恰尔巴格东站等8座会让站。
沪昆铁路贵阳至昆明段（大龙至扒挪块）改造工程的环评已进入批复倒计时阶段，项目将主要对凯里至六个鸡段、贵定至龙里段、那玉至关寨段进行改线。
陇海铁路西安局管段、兰州局管段和郑州局管段改造工程今年可研报告相继获批，并陆续启动施工图审查，预计明年上半年也将开工。
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