来源：杭州日报
最近，一位网友向杭州日报爆料说，在19号线火车东站（东广场）站的直梯看到一个现象，有点小惊讶，也蛮感触。
他发来拍下一张照片：地铁站厅层，八九位乘客自觉站在直梯两侧，排成了两个小队伍。等里头的乘客走出，两边的人才鱼贯走入。
“以前知道坐地铁要文明两边排队，没想到杭州的地铁电梯也有序排队，真的不错！”网友说。
为此，记者前几天跑了多趟地铁站，尤其是19号线和6号线所在的火车东站（东广场）站，以及出站换乘的火车东站站，看看这位网友的观察是不是一个普遍现象。
火车东站（东广场）站的站厅层只有一部直梯。一般来说，从萧山机场方向过来的乘客，使用直梯频率更高一些。
记者观察到以下情况：
确实有不少市民习惯站在电梯的两侧等候。很多乘客一出列车，就会径直走向直梯，习惯性往两边一靠，之后的乘客也就顺着次序在身后排队。
当然，也有一些乘客习惯性地站在门前，电梯门一开，直接侧着身子钻进去。
记者和几位排队的乘客聊了聊。市民刘先生刚从北京出差回来，要坐地铁回城西。他说，自己习惯坐电梯站两边，无论是哪里的电梯。“坐地铁也一样，会自觉排在前面人的身后。习惯成自然了。”
一位女士说，之前遇见过要急着出电梯赶车的人，电梯门一开就往外跑，“索性站旁边，让他们先走。”
还有一种乘客表态是，不会真的“堵住门”，通常会留出一些空间让人走出。“如果这么做，排不排队都一样。”
还有几位市民说，自己其实没有刻意排队，前面有人了，自己就有序站后边。前面没人，就看情况。
记者发现，这一点，和杭报今年做的非机动车排队系列报道有相似之处。同样都是排队，队伍中的第二个人尤其重要。当第二个人有序排队，那么队伍也就自然形成。反之，后面赶来的乘客们也就“随心所欲”了。
记者也注意到，要是等电梯的乘客不多，很多人还是习惯站在中间等。另外，携带行李箱的乘客一旦过多，要做到有序排队也有点难。
在1号线火车东站的站厅层记者就注意到，当携带行李箱、推婴儿车的乘客一波涌来，就很难有留给出电梯乘客的空间。电梯门一开，想出的走不出，想进的进不去，耽误双方的时间。
记者也找到了地铁运营服务方。火车东站东副站区长刘萍说：“乘客在地铁直梯有序排队确实有注意到，但这个细节地铁没有做过宣传，属于乘客自发的好行为。”
刘萍告诉记者，火车东站（东广场）站日均客流量在3万左右，由于线路和站点的特殊性，携带大型行李的乘客比例明显要高一些。“我们通常提醒和引导两个点，一是乘车‘先上后下’，另一个则是携带大型行李的乘客请尽量坐直梯，相信常坐地铁的人，这两句语音都没少听。”她说：“虽然直梯有序排队不能说所有的乘客都能做到，但我们肯定欢迎和支持这个现象。”
她举例说，早高峰会有乘客急着赶车，看到列车到站，电梯门一开就要跑出去。这时候外头等候的乘客能有序排队，能避免很多意外情况。
她还提到另一个细节，直梯除了方便有行李的乘客外，还有一大功能是服务轮椅出行的乘客。“这类乘客，最需要一个文明有序的直梯使用环境。”
“我们希望能有更多乘客看到这个现象，并在未来积极参与到文明队伍当中来。”她说。
在社交平台，就有网友围绕这个现象进行过讨论。
很多网友都表示自己碰到过出电梯“被堵门”的情况。“堵着门，我就强行挤出去。”有人留言说。
有人认为，手头没行李的人还是建议坐扶梯，把直梯留给更有需要的乘客。
也有人提到，中国香港地区地铁排队情况比较好，当地人已经默认排在电梯门两边这一习惯。
记者 李维和 王翔
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