深圳13号地铁线开通第一天就挤爆了，留仙洞站根本挤不进去车。据说这条南北线是牛马线。
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有当地网友爆料，深圳13号线正式开通了，但牛马们的天还是塌了！
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据说人都是从龙华地区4、6号线附近来的，本来他们是要在北站转5号线的，13号线开通后，为了避免北站的人山人海的潮流，牛马们转战留仙洞转5号线。
可开通才两天，牛马们天塌了，结果13号线也扛不住。真是糟心！
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另据媒体报道称，线路开通后的首个周一（12月29日）早高峰时段，深圳地铁留仙洞站吸引大量跨区域客流在此换乘。客流快速集聚，短时间内即呈现饱和拥堵状态，导致通行时间延长，不少网友反映在留仙洞站换乘时遇到严重拥堵。对此，深圳地铁29日晚发布公告称已迅速研究制订相应优化措施，自12月30日起实施。
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- 12月30日有网友发帖，牛马13号线早8点实况大排面来了！！！
昨天经历了留仙洞过站不停的恐怖周一，估计深圳地铁连夜开会商讨应对方案。果然今天拉起了围栏控制人流，每个入口都有工作人员指引，轨道警察组成了人肉防线，各项措施排面拉满，估计真的被昨天的人流量吓怕了。
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目前8点留仙洞到科技园方向完全不拥堵，再过20分钟不知道情况怎么样？
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其实深圳地型是一个长条，地铁线建成井格状才好，现在南北向的太少了。而中间福田、罗湖、南山中心区地铁站分布太密集了。真正打通几个区的东西向地铁也不够。
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地铁的建造有点落后城市发展，都是那一块儿人员密集了，才绕来绕去规划地铁站，感觉战略布局不够。规划了，也是等人员发展起来了才给批准建。所以，每次都是让人眼巴巴等着，望眼欲穿的开通。
对此，你怎么看呢？
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