2025年12月30日上午，河南省开封市交通建设领域迎来历史性时刻，兰沈高速公路兰考至太康段、沿黄高速民权至兰考段建成正式通车。这两条承载着区域发展期盼的交通大动脉，不仅意味着开封市现代化综合交通体系建设迈上新台阶，更标志着河南省“13445工程”重点项目建设取得重要突破，为黄河流域生态保护和高质量发展、郑开同城化发展等重大战略实施注入强劲动力。
兰太高速孙怡然 摄
据悉，兰太、民兰高速（开封境）是河南省重点推进的基础设施建设项目，被列入省重点建设项目名录，承载着河南省委、省政府“建设交通强省”的战略期许，更凝聚着开封市委、市政府推进高质量发展的坚定决心。其中，兰沈高速兰考至太康段呈南北走向，起点位于兰考县谷营镇卜场村西北，接日兰高速，向南经兰考、民权、杞县等区域，在太康县符草楼镇西与盐洛高速交叉，开封境全长66.214公里，总投资84.12亿元。该项目采用双向四车道高速公路技术标准，设计速度120公里/小时，自2022年1月开工以来，各参建单位攻坚克难，确保项目优质高效建成。
民兰高速（开封境）即沿黄高速民权至兰考段，路线起于民权县庄子镇南，对接山东省规划的徐民高速单曹段，终点位于兰考县谷营镇南，顺接兰原高速兰考至封丘段，开封境内段全长32.553公里，总投资42.23亿元。项目起点至红庙枢纽互通路段采用双向四车道高速公路技术标准，红庙枢纽互通至终点采用双向六车道标准，全线设计速度120公里/小时，自2021年12月开工建设以来，历经多年的艰苦奋战，如期实现通车目标。
“十四五”以来，开封市委、市政府全力推进现代综合交通体系建设，成功构建起高效联动的“双环线”高速路网格局。此次两条高速的建成通车，更是开封市深入践行黄河流域生态保护和高质量发展重大国家战略的生动实践。该项目进一步加密黄河两岸交通网络，强化交通覆盖深度与服务能力，实现生态保护与经济发展的良性互动。
红庙枢纽互通路段，是兰太高速与民兰高速的连接交叉处。 孙怡然 摄
作为南北向交通大动脉，兰太高速的贯通实现了与连霍、盐洛两条国家高速公路的高效衔接，架起区域联通的“桥梁”，进一步密切了开封与郑州都市圈及豫东地区的经济联系，为加快县域经济崛起注入新动力。民兰高速则打通了开封与山东方向的重要通道，实现了与周边区域的“无缝对接”，让开封的交通辐射力进一步增强。
两条高速的建成，离不开各方的通力协作与辛勤付出。项目建设期间，面对土源紧张、电力迁改难度大等诸多挑战，市、县各部门牢固树立“项目为王”理念，全方位做好要素保障和协调服务，开辟“绿色通道”，及时破解项目推进中的各类难题。各参建单位秉持高度的责任感和使命感，严格把控工程质量，强化安全生产管理，为项目建设提供有力支撑。
通车后，开封市高速公路总里程提升至559.5公里，路网密度达9.4公里/百平方公里，位居全省前列，这一成绩的取得，标志着开封市“四纵四横”高速路网全面形成，“融入大格局、打开出入口、连通各县区、畅通内循环”的发展思路落地见效。站在新的起点上，全市交通运输系统将全面对接融入全省“十五五”综合交通规划，着力推进“快速网、干线网、基础网”三网融合，构建内畅外联、覆盖城乡、功能完善的现代综合立体交通网络。
未来，随着两条高速路网效应的逐步释放，必将进一步带动沿线区域产业升级、城镇发展、民生改善，让更多群众共享交通发展红利，为开封建设“智慧开放、宜居宜业宜游”的现代化城市提供坚实支撑，为服务全省发展大局展现开封担当、作出开封贡献。
双线贯通启新程，砥砺奋进谱华章。兰太、民兰高速（开封境）的建成通车，为城市建设发展翻开了崭新一页。“十五五”时期，全市交通运输系统将进一步传承弘扬焦裕禄精神，牢牢把握河南省委“1+2+4+N”目标任务体系，持续发力交通基础设施建设，让交通优势更好地转化为发展优势，在奋力谱写中原大地推进中国式现代化新篇章中贡献交通力量。（开封日报记者 孙怡然）
（原载于2025年12月31日《开封日报》7版）
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