马来西亚是东南亚的一个国家,在历史上与我国相对比较友好,如今生活在马来的华人也有不少。在“一带一路”的影响下,马来希望我国帮助他们修建高铁,于是中马东海岸铁道项目开始上马。2018年,马来西亚居然撕毁合同,与日本同流合污,并且拒绝赔偿361亿的违约金,后来马来西亚的下场如何,日本会帮助他吗?

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中马东海岸铁道项目全长有665公里,途经20个车站。如果这条铁路建成能促进马六甲海峡经济特区,将提高整个马来的经济。因此,这条铁路线对于马来的经济战略意义十分重大。那么为何2018年,马来会撕毁合同?原因就在于马来新当选的首相——马哈蒂尔。在他上任的2个月后,就厚颜无耻地单方面撕毁合同,于是这个重大的工程项目被迫停工。

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其实双方合作,最重要的是讲信用,如果不是我们的问题,他当面叫停是需要支付违约金的。如果马来敢这么对美国干,估计美国的航母就要开过去了。我国是个友好的国家,既然你不想合作,那把违约金支付一下,我们也不为难你们。

不过这个马哈蒂尔脸皮厚的程度让人难以想象,他居然公开表态,古代中国被列强签订了不平等的条约,这次为什么不能同情我们,免除债务?这种行为不仅公开宣扬不讲信用的行为,还往中国人民的胸口撒了把盐。

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实际上,这条铁路已经完成了13%,在项目签订的时候,我国看对方不富裕,给了一个合理的工程造价,也就1700多亿。马来单方面撕毁合同,我国的投资面临巨大的损失,哪怕他支付了全部违约金,我们都血亏。那么,为什么马来会突然撕毁合同,马哈蒂尔到底有什么不可告人的秘密?其实这个秘密就是日本这个搅屎棍在里面扮演了不光彩的角色。

马哈蒂尔在马来当首相已经不是第一次了,直到2003年,东南亚发生次贷危机才下台。2015年,马来的纳吉布政府暴露出了贪污的丑闻,马哈蒂尔才又把首相的位置给抢了回来。重新掌权,他自己要对前任进行政治清算。于是这条铁路项目就成为了他首要的目标,因为这个项目是纳吉布最的政治之本,只要清算成功,马哈蒂尔的威信就更容易被树立。

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看到马来跟中国对着干,日本就闻着味过来了。要知道日本和我国都有能力建设高铁项目。他们一拍即合,于是马哈蒂尔就在国内呼吁向日本学习,向日本靠拢。在那一年,马哈蒂尔三次去日本访问,日本为了赚钱,就向马来提供了两千亿日元的债券,帮助马来刺激经济,打算好好培养一条日本的走狗。

马哈蒂尔一心认为,日本肯定会帮助他们完成高铁项目,毕竟这条铁路对马来的经济真的十分重要。但是日本也不傻,你连361亿都拿不出,让我来填这个窟窿,那日本到哪里圈钱去?本来与和合作的目的就是为了赚钱。日本说免费肯定不行,你们可以出钱,于是日本报出了一个比中国高出许多倍的建设费,让马哈蒂尔大跌眼镜。

于是,这条铁路就烂尾了,民怨开始沸腾,大骂马哈蒂尔背信弃义,太无能了。此时的马哈蒂尔也知道自己走错了路,下错了棋。为了自己的政治前途,他又跑来跟中国求和,希望中国能帮他们建设余下的工程。对于这种人,我国当局原本也不想理,但想想东南亚人民还很贫穷,如果这条铁路修成,能带他们走上富裕的道路,为了帮助马来人民,我国政府还是不计前嫌地答应了。

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我国政府和人民的宽容大度让马哈蒂尔彻底信服,他在马来的威信也开始提高了,他对我国政府和人民非常感激。对于此前的失信行为,他后悔不已,多次向媒体表态:马来与中国做了几千年的朋友,他们从来没有欺负过我们,反倒道貌岸然的欧美却来殖民我们,我们亚洲人民应该紧紧拥抱在一起。

这条铁路目前已经建成了,马来的经济圈都被这条铁路串联了起来,对马来的经济起到了很大的作用。我国政府从来不会欺负人们,始终以全世界人民的幸福做奋斗目标。未来我国的“一带一路”,也必然会推动全球化的发展。我国的大国风范,就像一记重重的耳光打在了一些道貌岸然国家的脸上,大快人心。