地铁3号线机场段、4号线已进入试运行冲刺阶段

1月2日讯（海峡导报记者 崔晓旭/文 沈威/图） 海风掠过大嶝岛的海岸线，近日，一列银灰色地铁列车缓缓驶出双沪站，与身旁红色车身的列车相遇交会。这一幕，标志着厦门地铁3号线机场段、4号线已进入试运行冲刺阶段，距离正式开通运营更近一步。待开通运营后，市民从厦门站乘3号线至厦门翔安国际机场约1小时可达，从厦门北站乘4号线半小时即可抵达。

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厦门地铁4号线试运行跑车，开上高架区段，湛蓝海景尽收眼底

去年10月起，地铁4号线和3号线机场段陆续启动试运行，历经两个月的调试磨合，12月下旬进入冲刺阶段。目前3号线机场段和4号线已完成全系统的调试，进入不少于三个月的试运行跑车阶段。工作人员会全程监测列车接触网信号等设备状态，不断优化运行参数，完善服务流程，排查潜在隐患。

值得一提的是，在临近大嶝大桥路段，地铁列车会驶出地面开上高架区段，湛蓝海景尽收眼底，乘客可以从车窗远眺海景，因此这段地铁也被称为“海景地铁”。车身鲜红、设计时速120公里的4号线，更是被大家亲切称为“闪电侠”，这条串联集美软件园、厦门北站、厦门翔安国际机场的岛外环湾快线，全长43.38公里，设12座车站（含1座预留站），投入运营后，乘坐4号线可以实现集美、同安、翔安片区与厦门翔安国际机场40分钟内直达互通。

另一条衔接厦门站与厦门翔安国际机场的交通动脉，3号线机场段全长10.3公里，设6座车站（含1座预留站），设计时速80公里，将实现快速串联厦门火车站、体育中心、湖里创新园、国际博览中心、厦门翔安国际机场等交通主枢纽及产业集中区。厦门火车站可乘坐地铁直达厦门翔安国际机场，只需要一个小时左右。两条线路开通后，将形成覆盖岛内外的快速交通网络，让厦门站、厦门北站两大火车站与厦门翔安国际机场实现地铁直达，大幅提升市民出行效率。