中铁快运1月15日起扩大轻装行服务试点，新增92个车站，减轻旅客携带大件行李负担，提供有偿上门服务。很多媒体纷纷表示，春运坐火车不用自己拿行李了。
主要分为两种，一种是在你坐火车前根据预约中铁快运会派人到你的住处替你将大件行李提前送到火车站安检，等你到车站过了安检后再将行李交给你，另一种是在你达到目的地下火车以后，工作人员会替你保管行李并在5个小时内送到你家里或者指定位置，服务费68元每件，如果是从站台开始算的话，服务费是98元每件。
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件数大小也有明确规定，常规乘客每人最多携带20kg，儿童最多携带10kg，外交人员可携带35kg，并且长宽高之和不能超过160CM。
这项服务，说白了就是快递上门取件或送货的另一个表现形式，也是将火车站内的小红帽业务范围扩大的方式。
如果从便民的角度来说，尤其是春运期间，人流量较大的时候，一个人轻装上阵确实很方便，但是这是一项有偿付费服务，而且对行李也是有重量要求的，不是所有行李都可以使用，所以，是否需要服务还要看个人的经济能力。
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很多网友表示，这就是个变相收钱的服务，那么多年该解决的春运流量过大车票难抢的问题不去解决，光想着如何增收，铁路部门没有把心思花在该花的地方。
网友们觉得，连回家的车票都抢不到，还谈什么享受轻装行服务，并且很多带着大件行李回家的乘客，大部分是农民工，都是从离火车站很远的偏远工地倒腾几趟车才到火车站，而这些就不在中铁快运的服务范围以内，一年辛辛苦苦赚点钱回家过年，大家怎么可能舍得花钱享受这样的服务。
与其整天研究如何增加铁路部门的收入，不如多花点心思研究如何让人人都能买车票回家过年。
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