1月18日

随着最后一孔32米双线预制箱梁

顺利完成浇筑

安岳制梁场箱梁预制任务圆满收官

成渝中线高铁四川段制梁任务全部完成

为后续施工和全线贯通创造了有利条件

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成渝中线高铁安岳制梁场位于四川省资阳市安岳县，承载了600孔箱梁的预制重任，其中包含535孔32米双线箱梁和65孔24米双线箱梁。

在生产过程中，安岳制梁场坚持质量引领、创新驱动，通过优化制梁台座布局，引入BIM+GIS技术构建数字化生产平台，实现钢筋加工、模板打磨、混凝土振捣、智能养护等环节自动化作业。据中铁十九局成渝中线项目部四川段项目负责人介绍，施工团队先后克服了产能瓶颈、工艺衔接等难题，梁场日均产能从设计初期的1.6孔提升至3孔，生产效率和质量管控水平显著提升。

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在质量控制方面，梁场严格执行全流程质量管理体系，从原材料进场检验到成品梁出厂检测层层把关。经中铁检验认证中心抽检，6孔箱梁外形外观检测和1孔静载试验全部合格，混凝土强度、耐久性等各项指标均优于国家标准，彰显了梁场过硬的质量管控能力。

在长江沿岸铁路集团四川有限公司组织下，全体建设者严控工序交接，科学配置资源，保质保量完成各项建设任务。当前成渝中线高铁四川段29座隧道已贯通25座，桥梁工程架梁已完成93%，路基工程完成99%，正全面铺开无砟轨道施工，为后续铺轨工程创造有利条件。

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成渝中线高铁建成后，将与已建成运营的多条铁路连通，推动成渝地区路网结构更加完善，成渝两地旅行时间进一步压缩，极大便利沿线人民群众出行，对助力成渝地区双城经济圈建设，形成西部大开发新格局，具有十分重要的意义。

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来源：西南铁路

编辑：林明秀

校对：李小川

审核：蒲敏 郑海英