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各位老铁，不知道你们有没有那么一瞬间，特别想扔下手机，关掉电脑，一脚油门扎进深山老林里，抬头看星星，耳边只有风声和柴火噼啪响？我哥们大康，一个天天被KPI追着跑的互联网人，就这么跟我念叨三年了。直到上周末，他神秘兮兮拉我去停车场，指着个“大块头”说：“看，我的‘离职通知书’到了！”我定睛一看，好家伙，这不是刚上市的Jeep 角斗士 （ 参数 丨 图片 ）辅恒旅居车嘛。今天咱不聊通勤，不谈续航，就唠唠这台标价42.8万的“大玩具”，是怎么把“越野”和“安家”这两件事，焊在一起的。
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动力是老朋友了，那台3.6升的Pentastar V6发动机，配上8AT变速箱。209千瓦的动力，拉着这么个大家伙，别想什么推背感，就是两个字：可靠。非承载式车身，整体桥悬架，都是为了抗造。你问冬季续航？嘿，这可问到点子上了。

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在北方冻掉下巴的冬天，电车可能不敢放肆开暖气，但这台大自吸，只要油箱有油，心里就绝对不慌。它不怕低温，不挑油品（当然最好还是吃细粮），零下二三十度照样一把着，暖气嗷嗷热。这种在极端环境下的“生存能力”，是它面对所有电动或混动竞品时，最原始的底气。
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总而言之，Jeep角斗士辅恒旅居车，是一台需要你用生活方式去匹配的车，而不是它来适应你。如果你心里也住着一个渴望远方、不惧风雨的探险家，那么它可能就是那个能点燃你的火种。各位老铁，您怎么看呢？欢迎回复评论！