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小编有一位朋友，住江夏纸坊，说他经常骑个电瓶车溜溜达达就去了市区

（纸坊到三环线不过16公里，如今的电瓶车充满电可以跑50公里，就算半路没了电，也不用慌张，随便进一个小区都可以找到充电的地方，充一个小时，又可以多跑10公里）

他问黄陂人可不可以骑电瓶车进市区呢，咱的回答是盘龙城、汉口北和滠口人可以，但横店前川人不太敢

前川人不是担心没有电，还是找不到非机动车道

文化大道往洪山方向

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连通黄陂区政府所在地前川和南部，有三条马路，但没有一条适合居民骑电瓶车出行

1、岱黄高速：名字叫高速，就不可能有非机动车道和人行道

2、川龙大道：虽然名字叫川龙大道，但前川至横店段压根就看不到非机动车道，虽然现在在拓宽改造，但由于没有土地指标，改造后的马路有的地方虽然有非机动车道，但不仅很窄，而且和人行道合二为一，有的地方甚至都不设置非机动车道

简单来说，就算川龙大道拓宽工程完工，你也没办法骑电瓶车走非机动车道从前川到横店

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3、新十公路：拓宽了大半的新十公路，部分路段非机动车道和人行道合二为一，部分路段都没有非机动车道（比如新十公路下穿京广铁路处）

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前川、横店、盘龙城三个地方的人，为什么老死不相往来呢？

没有一条好马路是根本的原因

你在汉口市区，从江岸骑个电瓶车到硚口司空见惯，虽然距离也有20多公里，但在黄陂，你从前川到横店，9公里而已，你都没有办法骑电瓶车来往

奇特不？确实奇特

希望改造后的岱黄高速，辅道外侧能设置非机动车道和人行道，有这两个东西，才能叫城市大道，如果没有，则是农村公路

改造后的岱黄高速，必须具备下图这样的水平才行

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