机场假单满天飞,究竟平台管不管?最近,杭州专车司机富师傅吐槽,近半年萧山国际机场接送客人时订单被频繁取消,机场“打针”的人太多了!

富师傅表示,萧山国际机场的P3停车楼是网约车专属等单区域,距离上客点还有两三公里。他每月大概有二十多笔机场接送订单,以前偶尔遇到订单取消很正常,可近半年来,取消频次大幅增加,且大多是18公里以内的平台短单预约单。刚开始他以为是乘客挑车,没怎么放在心上,但是最近直到越来越多同行反馈有同样遭遇,他才开始知道又是同行在打针了。

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富师傅推测,这些频繁取消的订单,可能是部分网约车司机为了获取机场优先派单权益,故意操作的。“大概是几个人串通好,互相循环下单,比如A给B下单、B给C下单、C给A下单,只要不是他们自己人抢到,就立马取消。”

按照平台规则,司机完成机场短单后,一小时内返回机场可获得优先派单资格,快则一两分钟就能接到单,慢则不超过半小时,而正常接一单再回来排队,往往需要半小时到四十五分钟。那些串通下单的司机,会虚假完成“到达、接客、结束订单”的流程,以此骗取优先派单,相当于“插队”。

为了证明自己的猜想,富师傅展示了相关订单截图来佐证。1月16号,他抢到一笔从萧山机场交通中心到坎红路和萧清 大道 参数 图片 )交叉口的订单,下单手机号尾号6288,可对方的定位头像却在P3停车楼附近,并非真正乘客该在的K3、K4航站楼。

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1月17号晚上,尾号0233的新账号先后下了两笔到附近全季酒店的订单,他和另一位同行分别抢到,却都在一分钟内被取消。更有同行曾根据定位,在P3停车楼的网约车中,找到了下单发假单的人。

富师傅认为这种行为严重扰乱了机场网约车的派单秩序,原本排队四五个小时就能接到单,现在因为有人“刷单插队”,排队时长已经延长到五六个小时。他早已向平台反映情况,希望能对疑似发假单的账号严肃处理,而非简单封号几天。

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平台核查后回复,富师傅1月16号、17号被取消的5笔订单,涉及4位用户,其中尾号6288的用户当月12笔机场订单均在接单后取消,被判定存在虚假发单、扰乱秩序的情况,已被暂停服务3天;尾号0233的新用户4笔订单均取消,因是新用户暂无法判定,后续将重点关注。

平台明确,4位用户取消订单后均未实际乘车,不存在其他司机骗取优先派单权益的情况,同时为弥补富师傅的不良体验,将发放100元顺心补贴。目前,相关核查仍在持续推进中。

事实上,场站一直是作弊的重灾区,由于机场网约车派单的特殊性和再加上优先权益的吸引力,部分司机不惜铤而走险下假单、搞刷单,严重破坏了公平的接单环境。近年来,滴滴平台也在持续加大对机场作弊和下假单行为的打击力度,针对杭州萧山国际机场的乱象,平台已对场站接单规则进行了多次调整,目前司机需在出车状态下点击计时,同时满足对应模式设置条件,才能进入场站听单状态。这一调整是滴滴全年规则优化的延续,此前多地机场已通过类似举措,打击作弊行为,让合规司机凭真实等待时长和服务质量公平抢单。

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针对下假单的情况,滴滴也明确表示会对乘客进行封号。 如果联系到这个乘客有对应司机身份的话,也会对这个司机做掉卡处理。

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开网约车的,谁不是挣的辛苦钱、血汗钱?不分寒冬酷暑,守在机场一等就是五六个小时,不敢喝水、不敢离车,生怕错过一单,只为多接一单、多挣一点,养活家人、撑起日子。这份辛苦,只有司机自己最懂,这份不易,本该彼此体谅、互相扶持,而不是互相算计、互相伤害!

对于那些真正有打车需求的乘客而言,打针现象太多以后会让乘客对平台的信任度急速下滑,也让司机无法确认订单的真实性,最后导致大家都没有订单接,严重破坏正常的接单秩序,最终受伤的还是司机自己。

素材来源:1818黄金眼、红星新闻

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